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海角一号 发布于2007-2-28 14:37 216 次浏览 21 位用户参与讨论
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w041107014w 发表于 2007-2-28 22:38:48
我同意8楼的  ,因为 我也为500车床做个这样的主轴同套,只要你加工精度能满足你的设计要求应该没什么问题的
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gaoshu2008 发表于 2007-3-1 09:35:33
引用第5楼djde_20002007-02-28 15:47发表的:
楼上的几位意见,我不敢苟同。如果是钢与纯铜配合作旋转运动,且转速较高,肯定不行。钢与黄铜或钢与青铜是没有问题的。钢应调质或淬硬,即便这样,该旋转副也只是适应低速、低周循环。

讲的就是一般情况下。
轴调质或淬火、适用速度等,是设计的基本知识。
和纯铜配,脑子进水了才会这样设计的。
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ygwygw 发表于 2007-3-1 10:27:45
不会有问题,45#轴和铜轴套配合如果久没动的话也不会生锈。
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9812140 发表于 2007-3-1 10:53:08
防爆电机就是用铜来做衫套的
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9812140 发表于 2007-3-1 10:53:23
防爆电机就是用铜来做衫套的,和端盖采用的是过盈配合
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海角一号 发表于 2007-3-1 11:54:36
引用第11楼rever_okey2007-03-01 08:31发表的:
最好的办法就是将铜换为铜基的粉末冶金含油轴承,这是标准的轴与轴套之间的旋转配合!
我们公司用的很多!

请教一下"铜基"是什么意思?
工艺为什么要用粉末冶金呢?普通的机加工不行吗?
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海角一号 发表于 2007-3-1 11:56:56
引用第6楼qqhrjy2007-02-28 16:26发表的:
要设计好,就不会有问题。要考虑[p]、[v]、[pv]值。45#轴和铜轴套是设计滑动轴承的常用材料。

请教"[p]、[v]、[pv]"这些值是什么意思?谢谢!
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海角一号 发表于 2007-3-1 12:02:46
引用第12楼看门老头2007-03-01 09:35发表的:

讲的就是一般情况下。
轴调质或淬火、适用速度等,是设计的基本知识。
和纯铜配,脑子进水了才会这样设计的。

老大,你的意思我还是没弄懂,
用普通45钢,不做任何处理,行吗?
纯铜配为什么不可以呢?
顺便请教下,铜的分类很多吗?(不好意思,自己都觉得这个问题有点弱弱的,不过,还是想请教一下),谢谢
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timejie 发表于 2007-3-3 17:33:13
那是老办法了,最好用专业厂生产的DU轴承:有无油润滑和油润滑两种,可保证使用寿命。铜可分为:纯铜,青铜,紫铜,锡青铜,铝青铜等。 [s:15]
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jinlishuini 发表于 2007-3-5 18:01:11
低速重载的情况下,必须用滑动轴承。这两种材料搭配使用很普遍的。材料易得,造价低廉。用相同硬度的材料反而不好了。条件允许的情况下,使用更好的甚至是专用材料当然更理想。轴瓦的设计,轴的热处理,都有很详细的资料作为参考,具体参数要根据结构和使用条件来确定。

题外话:讨论问题,重在说理。抬杠没有意义,也违背论坛宗旨。
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