齿轮轴开裂的问题

　我感觉　是淬火出了问题

楼主有没有裂纹的照片（显微的）啊？？？
可以检查一下原始裂纹两侧有没有脱碳
若是有，就是由于锻造不当，引起锻造裂纹，并在淬火时扩大，引起开裂
若是没有，那就是淬火裂纹了
还有，200X下的那些黑色带状物好像是碳化物
仅仅是个人意见，不一定准确。

1、工件为阶梯齿轮轴：长303mm，齿根部直径为95mm，齿轮轴的两端直径65mm，花键端的直径为80mm。
2、该齿轮为锻造齿轮。
3、黑点是A类和C类非金属夹杂物。
4、该齿轮未曾使用，是淬火后开裂。
.......[/quote]
呵呵,确实看走了眼。只是注意到第一张图片的左边是磨光的，大部分轴的锈不知道是否存放所致。
做到这个程度，楼主的淬裂原因应该已经分析出来了吧，贴出来大家学习学习。。。

不知道渗碳表层组织你们公司按什么标准评定，几级？硬化层深度多少？
......夹杂物含碳量偏低，呈中碳马氏体特征，这句话怎么理解？
化学成分分析在哪个部位取的样，湿法还是光谱？
还有A类和C类夹杂物是按什么方法区分确定的，我是说形态相同的情况下，明场、暗场还是能谱？那些照片中心部的黑点是通过什么方法确定是A、C类的，或者说为什么不是B、D类？
20CrMnTi钢90左右的直径能将心部全部淬成马氏体的工艺比较高明，能否告之。因为我们的产品在这种情况下心部都以贝氏体为主，所以希望楼主指教。
刚看了你的白点造成的断裂螺栓那个贴子，确实很经典！！！

应该是淬火裂纹,从外观也能看出一些,21楼的朋友,,200倍下那些黑色的是夹杂物,主要A类硫化物,我在实际中也经常看到这么 多夹杂物的

区分夹杂物类型，一般在明场看就差不多了,主要是颜色和形态,A类端部圆圆的又短,在显微镜下应为浅灰色,C类端部比较尖锐,从楼主图上可以看出大部分以A类为主,B类和D类形态和这些差得较远
   一点拙见,仅供参考

明显 是材料 夹杂非金属多，另外在 热处理过程中温度 过高 ，造成组织粗大，成分偏析过大 而开裂！

可能是用虐制钢材制作

因为材料夹杂较多，可能是夹杂在淬火冷却过程中在马氏体的板条晶界和奥氏体晶界聚集,加重了开列倾向,沿晶结开列,不过22楼说的很对,心部组织不 会是中碳马氏体,那尺寸是淬不 透的

请提供是否是铸造毛坯？如果是，有可能是铸造后热处理有问题。造成心部组织致密性不均匀，在加工后热处理引起应力破坏。从破损的情况也可以看出，最大的应力区在断面尺寸最大的心部。建议对淬火前的毛坯件进行抽查，也许可以找出一些问题的所在。