关于外齿轮啮合的一个设计例子

计算结果是安全的。

wangyong1860 发表于 2025-11-6 21:02
...

问题有二：
1.您的计算软件也是商业软件吗?能否公开呢？
2. 装配图中的支撑大齿轮的两个轴承能否用带座轴承？如果采用的话安装就很方便，可是我的一个师傅说不能用，因为齿轮啮合要求的中心距很严格，用带座轴承很难达到啮合精度，他的建议是将大小齿轮的轴承安装孔座用钢板焊接完成后，用镗床加工，能够保证精度，可是这样做的话大齿轮的轴承、轴的安装就比较麻烦，由于空间的限制；可是另外的一个师傅说可以用带座轴承，带可调心的；到底哪个说的对呢？

bohai111 发表于 2025-11-8 21:47
问题有二：
1.您的计算软件也是商业软件吗?能否公开呢？
2. 装配图中的支撑大齿轮的两个轴承能否用带座轴 ......

是的,他的也是商业软件，估计也得几万以上吧，估计你刚来论坛吧，要他的软件可以联系他
好像是他自己参与开发的

submariner ，那就没有能够公开的?难道只有商业软件才计算的准确？那些公开的都计算的不准确啊？那这个论坛里面的好多说齿轮设计软件那不是骗人吗？那我们这些做设计的只能去按照设计手册里面的长公式来进行计算了，真惨！

bohai111 发表于 2025-11-10 13:16
submariner ，那就没有能够公开的?难道只有商业软件才计算的准确？那些公开的都计算的不准确啊？那这个论坛 ......

不存在说是不是骗人的，看软件正确不正确、功能全面不全面、是不是简单易用等，有很多衡量指标，我觉得：
第一、看软件有没有经过实际验证，这点是很关键的；存不存在错误或BUG。
第二、软件使用的标准，比如ISO还是AGMA、DIN，是否采用近似算法、简易算法？
第三、软件的限制条件，比如只适用于线速度1～50m/s等，或者只适用于起重行业等
第四、软件的易用性、界面、接口。
第五、软件的服务和更新。
其实，齿轮校核并不只是计算公式那么简单，通常要求使用者要具备一定的齿轮设计经验，就算用同一个程序，不同的人算出来的结果也不一定是相同的。
另外，一般来说，商业软件应该会比免费软件更好用、可靠性也会更好些，当然，是要付费的；

submariner ，装配图中的支撑大齿轮的两个轴承能否用带座轴承？如果采用的话安装就很方便，可是我的一个师傅说不能用，因为齿轮啮合要求的中心距很严格，用带座轴承很难达到啮合精度，他的建议是将大小齿轮的轴承安装孔座用钢板焊接完成后，用镗床加工，能够保证精度，可是这样做的话大齿轮的轴承、轴的安装就比较麻烦，由于空间的限制；可是另外的一个师傅说可以用带座轴承，带可调心的；到底哪个说的对呢？

bohai111 发表于 2025-11-12 07:55
submariner ，装配图中的支撑大齿轮的两个轴承能否用带座轴承？如果采用的话安装就很方便，可是我的一个师 ......

渐开线齿轮对中心距要求不是太苛刻，但圆弧齿轮对中心距要求很严格；
但必须严格保证轴承孔的同心度，不然会导致轴承易损换、甚至齿轮严重偏载甚至断齿；两个人说的个人觉得都是有道理的。用偏心套的话注意偏心量的调整；
建议必要时将图贴上来

基本结构可以参照我发的结构附图，小齿轮采用深沟球轴承，安装在钢结构上加工出的轴承孔座内，这个可以用镗床加工保证同轴度，悬臂支撑；大齿轮的安装方式就是不确定，打算用带座轴承，可是你上面说要严格保证轴承孔的同心度，那么用带座轴承就只能依靠安装工人的手工调整。您的意思就是用带座轴承也是可以的？

这是什么软件设计的啊？