内齿轮的齿形是指凸进去的,还是凹进去的？

应该是凹进去的

2楼正解!

用CAXA直接生成

知道外齿的根切现象，了解内齿的顶切现象（均系齿轮加工过程中的现象）， 难道会不知道内齿轮的齿形是指楼主图示“凸出来”那部分吗？另外从内外齿轮啮合这一现象看不是“此齿插入彼间”吗？ 正像版主所说的：“内齿轮的齿对应外齿轮的槽 ！”

渐开线的内齿轮的轮齿是凹进去的，
否则的话，外齿轮如何和插到内齿轮中呢，又如何形成线啮合呢？

其他齿形就很难讲了。

凸出来的那部分，谁听过有凹进去的齿这一说，我是搞这个的

内齿轮的齿是被切掉的部分，外齿轮的齿是切后保留的部分。
如图所示。如果不是这样，齿轮根本无法正确啮合。

上面的图是17：17的。
假设突出的部分是齿的话，那么，在其它参数不变，增加齿数的情况下会怎样？凹槽宽度将减小，而突出的部分是不会变的。这时，外齿轮的齿根本不能插入凹槽内，也就无法完成正确的啮合。
而，凹槽是齿的话，在其它参数不变，齿数增加时，突出的部分宽度将减小，而凹槽是不会变的，这样也能啮合。
实在想不通就用CAXA画两个齿数不同的齿轮，将它们的一齿重合，看一下是凹槽重合还是突出的部分重合。由齿轮参数的计算公式我们知，相同参数不同齿数的齿应该是相同的，不然我们滚齿的时候滚不同齿数的齿就会使用不同的滚刀。

建议去工厂看一下内齿轮实物就完全明白了