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蜻蜓飞鱼 发布于2007-6-27 19:52 46 次浏览 9 位用户参与讨论
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本人最近设计了一个装配件.设运动部件为1,固定部件也既为配合部件为2 (塑料件PP 003)  .在1运动停止之后和2存在一个配合面差,在OEM的验收清单中规定在1.5~ -2.5之间.我们在设计时理论值设定为面差0.但是在装配后发现2还有周边部件存在过盈配合,结果出来的产品面差大于-2.5,经过分析后发现为初期放的尺寸没有考虑到实际部件2过盈后配合的效果.解决方法:把配合尺寸放了5毫米.结果验证OK.
所以以后碰到类似的环境要把软的尺寸放大点以便补偿.
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已有9人评论

蜻蜓飞鱼 发表于 2007-6-27 22:29:20
引用第1楼junkers1842于2007-06-27 20:29发表的  :
没有用的,学习一下.

[s:14]朋友那给个建议先啊!
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dizhengjian 发表于 2007-6-29 21:32:34
说的再清楚点,是不是一开始,件1和件2和配合间隙你留的太小了?
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蜻蜓飞鱼 发表于 2007-7-1 14:07:27
引用第3楼k00k00于2007-06-29 21:32发表的  :
说的再清楚点,是不是一开始,件1和件2和配合间隙你留的太小了?

[s:11]谢谢捧场,不是间隙小了,只是没有考虑产品有那么大的变形.
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lzwmlt521 发表于 2007-7-3 09:37:35
学习了,以前也碰到过。
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teffery 发表于 2007-7-3 18:46:58
LZ的意思是否这样:过盈后会有涨开,使得其他配合产生问题.???
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蜻蜓飞鱼 发表于 2007-8-15 18:11:39
引用第8楼chigo_2000a于2007-07-03 18:46发表的  :
LZ的意思是否这样:过盈后会有涨开,使得其他配合产生问题.???

[s:11]对头,在以后设计中特别涉及到金属和塑料件要求过盈配合时一定要注意此问题.
解决方法:
1.加强偏软的材料
2.给足预偏量!
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蜻蜓飞鱼 发表于 2007-8-15 18:11:39
引用第8楼chigo_2000a于2007-07-03 18:46发表的  :
LZ的意思是否这样:过盈后会有涨开,使得其他配合产生问题.???

[s:11]对头,在以后设计中特别涉及到金属和塑料件要求过盈配合时一定要注意此问题.
解决方法:
1.加强偏软的材料
2.给足预偏量!
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lingege1987 发表于 2007-8-15 22:18:15
预偏量数值哪来的才是关键,经验?试验?查资料后调整?
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lingege1987 发表于 2007-8-15 22:18:15
预偏量数值哪来的才是关键,经验?试验?查资料后调整?
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