齿轮几何参数计算的奇怪问题

引用第10楼rever_okey于2007-08-17 19:56发表的  :
我发现现在一些专业齿轮绘制软件都存在或多或少的问题，不能直接应用的。
最好的解决方法是用国家的标准齿轮计算方法来计算......

我也遇到过这种问题，有一对大螺旋角斜齿轮，齿数差极大，按公式计算啮合不紧，可是实际装配就很紧，用GearTrax验证，有干涉现象，如果将螺旋角度降低，干涉现象就会减轻。所用的计算公式完全相同，不知是公式中没有考虑大螺旋角的问题还是GearTrax绘图的问题。

程序问题呀,还是用标准齿轮计算方法来计算.

引用第0楼mrmrw于2007-08-17 15:56发表的 齿轮几何参数计算的奇怪问题 :
有一对啮合齿轮，在按照角变位计算过程中，由于Z2变位系数为0，所以Z2的计算参数出现了两种计算结果。如下表所示：Z2齿轮按照角变位计算的参数和按照标准齿轮不变位计算的几何参数有差异，如表中红色所示。
这个问题怎么解释那？

[font=楷体_GB2312]这个问题及其简单，想必楼主是个学生吧！
    我们经常所说的齿顶高系数h,实际上它只能用于计算齿根高，换句话说，也就是齿根高
hi=m(h+c),对于齿顶高理论上是等于mh。但往往根据需要我们可以削短（即齿顶削短），所以就出现楼主所说的现象了，这在齿轮设计中是常见的，不足为怪。

引用第14楼zhsr于2007-08-19 23:18发表的  :



这个问题及其简单，想必楼主是个学生吧！
    我们经常所说的齿顶高系数h,实际上它只能用于计算齿根高，换句话说，也就是齿根高
.......

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呵呵
谢谢解答！本人已经不是学生了！
这个问题我想应该是计算过程中位数的省略造成的，好像你的说法有点不准确，我讨论的是计算的问题，而不是加工的问题！

我非常赞同8楼,但也同样非常佩服楼主的钻研精神

如果是我,我会认为这三对参数是基本一致的,可能是因为专业的角度不同

引用第16楼mrmrw于2007-08-28 08:05发表的  :

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呵呵
谢谢解答！本人已经不是学生了！
这个问题我想应该是计算过程中位数的省略造成的，好像你的说法有点不准确，我讨论的是计算的问题，而不是加工的问题！

你还认为是计算精度的问题?看来你还是没有理解齿顶降低系数的概念和作用。实际上在计算时已经将齿顶降低系数考虑进去了，所以外径要小一点，如果你硬要按标准值加工也是可以的，但是这样一来，齿顶隙就会变小。就是因为要保证顶隙为标准值，才引入齿顶降低系数的。

原来这么复杂，我的CAD很好用

其实1楼和3楼已经回答问题了，单个齿轮计算和齿轮啮合计算公式是不同的，单个齿轮计算齿顶高Ha=(ha* + x )m，而两个齿轮啮合计算时是Ha=(ha* + x -△y)m，两个公式之间相差△y，按你的数据计算，△y＝0.0244，而△y=(x2+x1)-y（y是中心距变动系数，y=(a'-a)/m)，计算得你的中心距变动系数为0.2888，则变位后中心距为5.53，未变位中心距为5.4。你的计算结果是正确的，计算程序也是正确的，只不过你应该是分别进行了啮合计算和单个计算。一般按啮合计算出的数据加工，以保证装配运行。就是把齿顶高减少0.011，确保齿廓线不干涉。

标准齿轮啮合传动，与角变位齿轮啮合中有一个不变位齿轮是两个概念

我认为变位系数为0，就是不变位也就属于标准齿轮，就应当按标准来算，单个齿轮的参数计算与其他齿轮无关