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缺米 发布于2006-8-5 14:27 185 次浏览 14 位用户参与讨论
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wjyxiaov 发表于 2006-8-7 15:10:11
1楼能否将这个公式解释下呢?
    t=【(最大过盈量+避免装配擦伤所需的最小间隙)/线膨胀系数/配合直径】+环境温度
6楼的兄弟说的相当有道理
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shiconglang 发表于 2006-8-7 22:25:36
最大过盈量:轴的上偏差-孔的下偏差
避免装配擦伤所需的最小间隙:通常取公称直径配合H7/g6的最小间隙
线膨胀系数:零件材料的线膨胀系数,查有关手册可得
配合直径:——
环境温度:装配环境的温度
t——加热温度
注:考虑到零件搬动时的降温,加热温度稍高点;若加热温度太高,可考虑将被包容件冷却。
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qsghhy 发表于 2006-8-7 23:51:43
哪个在装配过程中还要去测量加热的温度?
在装配过程中,只是逐渐加热,不断测量,至尺寸到你需要的为止。



(哎,一群读书人)
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李炳亮 发表于 2006-8-8 00:54:05
最大过盈量:轴的上偏差-孔的下偏差
避免装配擦伤所需的最小间隙:通常取公称直径配合H7/g6的最小间隙
线膨胀系数:零件材料的线膨胀系数,查有关手册可得
配合直径:——
环境温度:装配环境的温度
t——加热温度
注:考虑到零件搬动时的降温,加热温度稍高点;若加热温度太高,可考虑将被包容件冷却。
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an1768 发表于 2006-8-8 03:56:37
引用第12楼zuni2006-08-07 23:51发表的“”:
哪个在装配过程中还要去测量加热的温度?
在装配过程中,只是逐渐加热,不断测量,至尺寸到你需要的为止。



.......




还应该考虑工件的回火温度,最大加热温度不能超过回火温度,
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