蜗杆蜗轮设计

公司正在开发的一款产品采用普通圆柱蜗杆蜗轮减速，主要参数如下：蜗杆转速20000r/min，传递扭矩0.5N.m，模数为1.25，蜗杆直径系数为10，压力角为20度，传动比为1：46，其他的都是标准参数。有几个问题如下：1、蜗杆齿形的选择。相关设计资料的介绍ZA型不好磨削加工，ZN和ZI型都比较好加工，但是通过和蜗杆加工厂家和刀具厂家沟通，三种齿形都能磨削，ZI型相对来说还难些。从产品的加工、检测和装配方面选用哪种齿形比较合适？；2、蜗轮滚刀的加工遇到难点。走访了两个刀具厂家，一个厂家直接回复不能做，另一个厂家可以试试，但是加工出来的蜗轮精度较低，8级都达不到；3、精度等级的选择。蜗杆蜗轮在上述工作条件下选用何种等级合适？
     请专业人士能够指点一二。

2W转为什么要选用蜗轮蜗杆呢？不太懂，而且功率那么小
圆柱蜗杆磨齿问题不大，但蜗轮加工精度很有限，严格来讲能达到8级的确不易，通常需要跑合；
而且蜗杆效率又不高，发热比较厉害

可以考虑用其他传动形式替代

只有一级减速，而且整机结构要紧凑，轻巧，所以选了蜗杆减速

蜗杆：如果没有专用的砂轮休整器，一般来说磨出来的蜗杆都是ZK型（汉江或者上海的普通蜗杆磨床）。ZK蜗杆是锥面包络而成的，磨削的时候只要把砂轮扳一个螺旋角就可以了，产型线是直线的。但是ZA、ZN、ZI蜗杆用普通蜗杆磨床磨削的时候，严格地说都需要把砂轮休整成曲线形状。别人告诉你都可以做的话，有两种情况：一是欺负你没法检测，他说什么就是什么；二是他的磨床砂轮休整器做过改进。

蜗轮：主要考虑滚刀的制造，这个得问滚刀厂家。另外，蜗轮的加工手段相对比较落后，精度比较低。

说句老实话，在用量不是很大、希望成本不要太高的情况下，不管你设计成什么蜗杆传动形式都无所谓。实际上很多蜗杆减速机的生产厂家都是以牺牲接触区和寿命为代价来降低噪声的。