如此高难度，如何加工？---[数人攻关数月无进展]

lg20060311 · 发表于 2006-5-16 09:37:45

不知到受力情况怎样，能否分体加工，用电阻焊方式对接？

iwje515 · 发表于 2006-5-16 10:36:41

螺柱焊可以的，我们公司的焊机就可以把螺柱焊在球体上，强度完全符合要求。

xiaoyue120 · 发表于 2006-5-16 14:13:14

冷登成形，氮化，抛光，表面镀铬

kkingway · 发表于 2006-5-17 10:42:26

冲床，成型模具加工毛胚
抛光

济南中船设备 · 发表于 2006-5-18 19:13:05

在材质上做做文章

sbgeqd · 发表于 2006-5-19 10:17:24

量大，用精密模锻呢？

feifei850606 · 发表于 2006-5-19 14:52:43

1。车工：车全部，一端加长，两端打中心孔，外径、球留磨0.2，倒角合图
2。外磨：磨外径，留磨0.08
3。光学磨：磨球，留磨0.08
4。渗氮：
5。车工：研中心孔
6。外磨：磨外径，合图
7。光学磨：磨球，合图
8。车工：抛光球
9。镀铬：

xf309771234 · 发表于 2006-5-20 17:38:08

唉，28楼的方法我不太理解，但是觉得根本就行不通
我比较同意11楼的方法！
另外，我有点儿见意，不知道大家用过高速CNC精密车床了没有？
我曾经加工过的零件拿出来可能会把各位吓倒，我当初听了加工工艺
也大吃一惊啊，结果我做到了，工艺说出来有点儿没有面子，是日本人提供的，
（因为公司是日本公司）我只是为了提高生产率做了程序修改，工艺改善。
1。5MM粗细的刀能加工5MM深的孔，还能锪平孔中心，Ra0。8，
机床转速最高到8000转，我用的4500到6000转，所以
我认为，你的零件完全可以车削加工，至于热处理我不太懂，镀铬了之后我
见意你找一家做球阀的厂代磨，以后面的杆部为其准，以保证它的同心度，
以上是我的意见，有不同的请指出来！

xf309771234 · 发表于 2006-5-20 17:40:34

当然。车削方法是按照最常规的加工方法，加工球头，再用窄突切刀切后面外圆，注意一点是球头必须留足够的磨量！

沈桂勇 · 发表于 2006-5-23 09:55:05

对不起我之前没注意表面要镀硬洛，如果要镀硬洛的话恐怕就必须要磨了，而且工艺也会复杂很多，是否可以采用化学镀，或者表面软氮化，这样就不需要后序加工了。另外我也赞同楼上高转速加工的方法。
我以前也作过液压件，既然你要是做单向阀芯主要是球头表面的硬度和圆度问题，以及装配后的密封性，一味的要求此工件的加工精度有可能会进入误区。尝试从耦合件同时下手（耦合件的加工精度以及装配
的工艺），如果需要进一步探讨可以发图上来，或者发邮件zyljh@163.com
仅供参考