尾座顶尖（活顶尖）为什么比工件转速快？

20T的东西怎么固定的啊，得做什么样的工装啊！！

这太不可能了，没有动力呀。别光听，你去看了再说。

假的吧，你想，那个顶尖和20T的工件相对运动，顶尖不一下子就磨坏了吗。还有，活顶尖都是随工件一起转的，顶尖内部有轴承，他是怎么克服摩擦和工件相对运动呢。这简直就是天方夜谭

顶尖无动力状况下，靠负载转动，是不会比负载还快的。
出现你所说的状况，估计是顶尖位置由于偏差而出现耸动，因而开起来顶尖要快

靠近尾座顶尖的一端测量圆度有问题大致是这几种情况造成：
1.工件原来存在比较大的不圆度，一次加工切削量过大，加工后会有不圆度残余。
2.活顶针轴承磨损。
3.顶针没有完全顶好工件。
分析你描述的情况，最大的可能是第三种情况。

尾座顶尖（活顶尖）比工件转速快的情况是不可能，这也是判定顶针没顶好的原因之一。