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tsaiaji 发表于 2007-7-9 19:16:28
请问你是发的什莫资料呀,我看不懂
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brave_king 发表于 2007-7-9 19:53:14
能穿过Φ480钢管的管子车床?
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曹某某 发表于 2007-7-11 12:36:43
to:sixsixsix
这种类似于切管机,算专用车床,如果是全自动,液压装夹,造价昂贵。。。

to:水中水
“索夹附加一些内胎具方式”,能否指点一二?原理?勾个示意图。。。

to:陈伯雄
我也想过用“用三个凸轮联动夹紧机构”,但具体结构未想好,能否。。。。

to:sniper1980
哪个东东不适合我。。。
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艾超98511 发表于 2007-7-11 13:20:40
引用第12楼lfpecker于2007-07-11 12:36发表的  :
to:sixsixsix
这种类似于切管机,算专用车床,如果是全自动,液压装夹,造价昂贵。。。

to:水中水
“索夹附加一些内胎具方式”,能否指点一二?原理?勾个示意图。。。
.......


你做切管机么,我要,最大管直径406,长12000的
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学习乐园 发表于 2007-7-11 13:51:50
马虎点,看这样如何?
索夹头画的不好,斜度要小些,厚度要薄些。
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hifanping 发表于 2007-7-11 14:36:08
引用第14楼水中水于2007-07-11 13:51发表的  :
马虎点,看这样如何?
索夹头画的不好,斜度要小些,厚度要薄些。

这种结构要求工件直径误差得小到一定程度,楼主的钢管怕是不行吧?
上传一个可能设计概念模型,请参考。插图是简单示意以及松夹动作模拟方法。

01.rar
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hifanping 发表于 2007-7-11 15:51:31
这种设计有个特点:
不太精确的自定心,极其牢靠的自夹紧。夹紧力来自切削力;而夹爪工作面是阿基米德螺旋线,有稳定的自锁角。
如果考虑三爪可能造成薄壁管子的过大变形,可考虑5、7、9个爪...
定心精度靠制造和夹爪工作部的安装调整(爪子应当是淬硬钢单独安装)。
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学习乐园 发表于 2007-7-11 18:58:21
引用第15楼陈伯雄于2007-07-11 14:36发表的  :

这种结构要求工件直径误差得小到一定程度,楼主的钢管怕是不行吧?
上传一个可能设计概念模型,请参考。插图是简单示意以及松夹动作模拟方法。

在±3mm范围吧,一般化工管料不知能否应付。但对同批进货的问题不大。
认同凸轮联动夹紧机构,认为这要注意到管子的自重对同心精度影响较大。如果管子较长时必须添加后支撑架及较好的校整。
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wwwb1689 发表于 2007-7-11 19:56:11
1.常用钢管外径公差通常1~2%D(偏差为正负0.5~1%D),具体可查询相关标准。夹紧力、锥套轴向移动距离、锥角、摩擦系数密切相关,所以原理上可行与实际上是否可接受还需要通过计算才能确定;
2..除了周向夹紧定心(同心)外还需顾及到“同轴”,所以陈老师的机构最好用两套轴向串连或者将凸轮做得足够厚(这样一来相关零件的精度都要提高)。
3.齿轮部分设计如果对原有的东西吃不太准,可参照手册按标准直尺圆锥齿轮设计,该传动要求不是太高的,小端是否会卡死主要跟两齿轮的支撑禁毒有关,这应该有许多方法解决的,也可取齿轮板块求助更为专业的解决方案;
4.材料与热处理原则上可考虑采用调质钢调质+表淬或渗碳钢渗碳淬火,具体跟其它要求有关(产量、成本等)。
5.工程图上齿轮部分必须提供的参数在国家标准理有规定的;
6.是否可以参考管子机的快速夹紧机构?
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hifanping 发表于 2007-7-11 20:14:51
一个设计是否“想”得出来还不是最要紧的,能顺利、合理成本第“做”出来比较重要。
我不支持平面螺旋的卡盘结构,主要是考虑这个“做”。
对于一般的加工车间,这玩艺可不是个好干的活计呀...
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