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zdpang 发布于2006-9-27 06:35 190 次浏览 16 位用户参与讨论
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zdpang 发表于 2006-9-28 15:39:24
忙路的熊 网友好!

你知道的真多。

谢谢你!

syw   060928---15.39
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w540435055 发表于 2006-9-28 15:50:45
syw开门造车网友好!

就是因为象我这样的知道分子太多,国家的真正知识分子才少,阻碍了发明创造。让我们努力吧!
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sanmaosjy 发表于 2006-9-29 18:26:28
谢谢开门造车兄的好话题,更谢谢熊大虾的精彩回答,这才是我们期盼的论坛氛围。谢谢各位的支持!
小弟也就个人观点说两句:柴油机是压燃的,让其通过其他点燃燃料来启动不是不能,只是他的改动相对较大,致使成本很高。现在通用的柴油机启动辅助装置就是进气预热,即通过加热进入气缸的空气来帮助柴油的雾化,从而助燃。发动机启动系.ppt

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zdpang 发表于 2006-9-29 20:27:56
风筝无线  忙路的熊及各位网友好!

风筝无线 网友:

你的很多资料我都收藏了,受益非浅。

你刚上传的“发动机启动系.ppt ”文件我也认真看了,非常好!

其中在“二、汽、柴油机冷启动辅助装置”中,介绍了三种预热装置:既,

电热塞----进气加热----电火焰预热器。其中介绍了前两种,明白了其中的原理,

而对后一种没介绍,麻烦你再介绍一下“电火焰预热器”方面的内容。

我总觉得,这个问题应该能想出一些办法,还没到山穷水尽的地步。

我不想将其轻易的放弃。

syw   060929---20.28
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jshjzq 发表于 2006-9-30 23:20:50

太好了!


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zdpang 发表于 2006-10-16 08:18:41
各位网友好!

我找到了“内燃机低温启动预热装置”这种装置。

这是一份专利文献,是黑龙江省哈尔滨市 王富; 任铭佩 发明的,

专利名称:“内燃机低温启动预热装置”

专利号:88203274.7

现将其上传,供大家分详。

//********************************

发动机行业的网友,有谁知道这种东西的应用效果请介绍一下。

谢谢!

syw  061016---08.18






内燃机低温启动预热装置.rar

314.76 KB, 下载次数: 132, 下载积分: 威望 -10 点
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mroy 发表于 2006-10-16 22:44:32
你提出的这个问题,按目前的技术应该是无法实现的。首先,汽油机与柴油机的工作原理是不同的,汽油机是靠火花塞点燃缸内被压缩的可燃混合气体,当汽油换成天然气通过适当调整混合比与点火时间,没有什么问题,现在有不少地区已经使用了多年了。柴油机没有火花塞,没有高电压点火装置,它是将极高压力下的柴油急速喷入汽缸内,点燃混合气,由于他们的工作原理都不同,连火花塞都没有,另外压缩比也相差很多,供油方式也不同所以按现在的技术你的想法是行不通的。现在柴油机的低温启动方法有好多种,其中以坦克、装甲车等军用车辆的技术最成熟,你可以参考有关资料,在现有技术的基础上再改进提高。
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