解决“柴油机发动机冷天难启动”问题的设想

zdpang · 发表于 2006-9-28 15:39:24

忙路的熊网友好！

你知道的真多。

谢谢你！

syw 060928---15.39

w540435055 · 发表于 2006-9-28 15:50:45

syw开门造车网友好！

就是因为象我这样的知道分子太多，国家的真正知识分子才少，阻碍了发明创造。让我们努力吧！

sanmaosjy · 发表于 2006-9-29 18:26:28

谢谢开门造车兄的好话题，更谢谢熊大虾的精彩回答，这才是我们期盼的论坛氛围。谢谢各位的支持！
小弟也就个人观点说两句：柴油机是压燃的，让其通过其他点燃燃料来启动不是不能，只是他的改动相对较大，致使成本很高。现在通用的柴油机启动辅助装置就是进气预热，即通过加热进入气缸的空气来帮助柴油的雾化，从而助燃。

发动机启动系.ppt

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zdpang · 发表于 2006-9-29 20:27:56

风筝无线忙路的熊及各位网友好！

风筝无线网友：

你的很多资料我都收藏了，受益非浅。

你刚上传的“发动机启动系.ppt ”文件我也认真看了，非常好！

其中在“二、汽、柴油机冷启动辅助装置”中，介绍了三种预热装置：既，

电热塞----进气加热----电火焰预热器。其中介绍了前两种，明白了其中的原理，

而对后一种没介绍，麻烦你再介绍一下“电火焰预热器”方面的内容。

我总觉得，这个问题应该能想出一些办法，还没到山穷水尽的地步。

我不想将其轻易的放弃。

syw 060929---20.28

jshjzq · 发表于 2006-9-30 23:20:50

太好了！

zdpang · 发表于 2006-10-16 08:18:41

各位网友好！

我找到了“内燃机低温启动预热装置”这种装置。

这是一份专利文献，是黑龙江省哈尔滨市王富; 任铭佩发明的，

专利名称：“内燃机低温启动预热装置”

专利号：88203274.7

现将其上传，供大家分详。

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发动机行业的网友，有谁知道这种东西的应用效果请介绍一下。

谢谢！

syw 061016---08.18

内燃机低温启动预热装置.rar

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mroy · 发表于 2006-10-16 22:44:32

你提出的这个问题，按目前的技术应该是无法实现的。首先，汽油机与柴油机的工作原理是不同的，汽油机是靠火花塞点燃缸内被压缩的可燃混合气体，当汽油换成天然气通过适当调整混合比与点火时间，没有什么问题，现在有不少地区已经使用了多年了。柴油机没有火花塞，没有高电压点火装置，它是将极高压力下的柴油急速喷入汽缸内，点燃混合气，由于他们的工作原理都不同，连火花塞都没有，另外压缩比也相差很多，供油方式也不同所以按现在的技术你的想法是行不通的。现在柴油机的低温启动方法有好多种，其中以坦克、装甲车等军用车辆的技术最成熟，你可以参考有关资料，在现有技术的基础上再改进提高。