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1213001 发布于2006-11-25 13:09 67 次浏览 14 位用户参与讨论
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已有14人评论

1213001 发表于 2006-11-25 13:13:47
谁知道啊
告诉我啊
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wwwwmm4026 发表于 2006-11-25 14:01:11
看是什么样的轴,不同的轴加工工艺也不尽相同
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wwwwmm4026 发表于 2006-11-25 14:03:02
轴分很多种的,有直轴、曲轴等多种轴,根据轴的大小不同加工方法也不同
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winter 发表于 2006-11-25 21:35:07
没图怎么说?给一个图来吧!
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1213001 发表于 2006-11-28 11:04:17
工艺参数
材料:45钢,可参考胎杆编排锻造工艺,设备:0.25t汽锤。5人*30min
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笑看人生2012 发表于 2006-11-28 20:10:49
应该给个图.还要看轴的精度要求,才能编制工艺全过程.
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zouwengquan 发表于 2006-12-1 13:47:19
楼主 没说清楚呢
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kou0031 发表于 2006-12-1 21:11:43
1、对于7级精度、表面粗糙度Ra0.8~0.4μm的一般传动轴,其典型工艺路线是:正火-车端面钻中心孔-粗车各表面-精车各表面-铣花键、键槽-热处理-修研中心孔-粗磨外圆-精磨外圆-检验
2、轴类零件一般采用中心孔作为定位基准,以实现基准统一的方案。在单件小批生产中钻中心孔工序常在普通车床上进行。在大批量生产中常在铣端面钻中心孔专用机床上进行。
3、中心孔是轴类零件加工全过程中使用的定位基准,其质量对加工精度有着重大影响。所以必须安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在车床上用金刚石或硬质合金顶尖加压进行。
4、对于空心轴(如机床主轴),为了能使用顶尖孔定位,一般均采用带顶尖孔的锥套心轴或锥堵。若外圆和锥孔需反复多次、互为基准进行加工,则在重装锥堵或心轴时,必须按外圆找正或重新修磨中心孔。
5、轴上的花键、键槽等次要表面的加工,一般安排在外圆精车之后,磨削之前进行。因为如果在精车之前就铣出键槽,在精车时由于断续切削而易产生振动,影响加工质量,又容易损坏刀具,也难以控制键槽的尺寸。但也不应安排在外圆精磨之后进行,以免破坏外圆表面的加工精度和表面质量。
6、在轴类零件的加工过程中,应当安排必要的热处理工序,以保证其机械性能和加工精度,并改善工件的切削加工性。一般毛坯锻造后安排正火工序,而调质则安排在粗加工后进行,以便消除粗加工后产生的应力及获得良好的综合机械性能。淬火工序则安排在磨削工序之前。
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zyze2007 发表于 2006-12-2 09:13:50
8楼的我支持,比较标准
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