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zgh1980 发布于2006-12-18 16:13 54 次浏览 5 位用户参与讨论
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1.X2型减速机,减速比为59,浙江的浙凯牌减速机.使用半年,每天开机越2---3小时
  

2.减速机是安装在风车上的,总共三台,另外两台运行良好.风车启动力矩为40nm,设计上应该没有问题,而且偏大(说明书给出的转矩是150nm)
  
3.故障最初为噪声大,启动困难,打齿声大。拆下检查,怀疑是摆线轮问题,摆线轮也确实有磨损.咨询经销商也认为是摆线轮问题.换摆线轮安装后无法启动,再咨询经销商,认为我们安装有误,并告诉我们应该如何安装.尊其所言我们拆开检查,安装没有问题.但为安全起见,仍从新检查并安装一次.先通电空载试机,没问题.手动盘高速侧,有涩手感觉.盘低速侧盘不动(其他的减速机都能盘动).再拆开检查,找不到毛病.


4.我现在怀疑是减速机输入轴上出了问题,有偏心现象,或者偏心轴承磨损.但目前肉眼没法看清.我想问的是:如果轴偏心会不会出现这种现象?如果是,为什么会出现轴弯曲(轴直径19mm),是质量问题吗?
  
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已有5人评论

amwsong 发表于 2006-12-20 10:30:11
孔磨损,造成轴的偏心。轴一旦偏心,在工作过程中所受的载荷加大,使轴弯曲。所以,建议你测量轴的变形,在计算下是不是因为轴的刚度是不是满足要求。如果满足的话,就是孔的问题问题
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乳凝状态 发表于 2007-7-31 11:34:02
检查一下一轴和输出轴安装时找正精度是否达到标准,如果都没问题,那主要问题就在减速机本身了!
一点个人的看法!
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gddxxzgq 发表于 2007-7-31 21:00:04
速比59的摆线应该是30个针的壳.把壳弄下来测一下.看是否壳的端面有问题,看看两端面的平行度.看壳的心(针齿中心圆的心和入轴的心能差多少.同时入轴在出轴上还有个定位的孔,看看同心问题.同时那个壳的针的半孔可能不是拉的.孔的位置,与轴的平行都会成问题. 盘不动还可能是偏心轴承两片不平行. 那个轴承是联体的键估计精度有大问题.或许把它换掉问题就解决了. 便心轴承联体的生产工艺本身就有问题. 键的精度国产的没一家过关.试试运气
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gddxxzgq 发表于 2007-7-31 21:09:49
这是老贴了,没注意.最后的结果怎么样呢?和大家交流一下经验了!
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lgqaf 发表于 2007-9-6 10:45:29
我们厂也出现过类似问题,开始换轴承,一切正常。后又出现上面的问题。
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