可变中心距传动设计方法讨论

各位仁兄，小弟最近设计一个在传动过程中需要对中心距进行调整的机构，传统用的齿轮、杆以及带传动都无法满足要求！不知道那位仁兄有更好的见解来完成该设计内容！！！
注：整个传动传递的功率不高在20W以内。

顺便说一下！小弟想到了用一种带传动，只是带使用类似于“密封圈”这样的带有弹性的材料制成。虽然看到在单放机和光驱里看到过这样的传动方式！但不知道这样的东西用在其它方面的传动是否可以！同时怎么计算这种带传递的力也是一个比较困惑我的问题。

我有个办法，同样是带传动。
增加一个涨紧轮，主动轮或从动轮调整时，通过一个机构，比如连杆，或者圆弧槽等带动涨紧轮一起动，保持皮带的涨紧。这样传动比发生了变化，而皮带长度没有变。
你觉得可行吗？
又想到一个，涨紧轮做成偏心的，那么位置就不用变了，也不需要其他机构了，只要能确保角向定位锁紧就可以。整个涨紧轮由定位销和偏心涨紧轮组成，还有就是锁紧螺钉。

[s:14] 　有点难度哦～！

谢谢二楼的方法！你说的方法我也想到过！特别是第一种，由于传递功率不大因而将张紧轮与弹簧配合使用！但是分析后发现这个做起来整个结构就会复杂很多！同时由于结构空间比较有限造成了效果不明显（两轮的中心距大概要能平移6 MM 左右）！！至于偏心轮的方法确实觉得顶好！但是实现偏心轮与可动调节轮之间的连动又会受到较大限制！

在紧边和松边各加一个张紧轮呢？

用偏心轮就不需要连动机构了，你仔细想想。

我的一点想法：
两轮之间加两段传动轴，即断轴。轴分别于两轮锥齿轮传动。简单的结构，

经过实验发现只利用类似于橡胶材料的带进行传动时可以很好的调节中心距，但是出现的问题是在传动过程中随动轮会滞后于主动轮（滞后取决于带的张紧程度‘带的变形量’，同时在传动过程很难得到比较平滑的传动），在使用寿命上也应该比较短！！

三個齒輪﹐一傳二﹐二傳三﹐
一與二中心距不變﹐二與三中心距不變﹐
一二中心線與二三中心線角度變化﹐可達到一三中心距變化
哈哈哈﹐我是天才﹗