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yananc 发布于2006-4-27 13:20 260 次浏览 2 位用户参与讨论
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诸位,我从事传动设计多年。有一种体会,我国的齿轮箱与国外的相比,在中、高速范围内,传递相同的功率和转速,我们的模数及体积比国外的大一倍左右。我在设计、制造工艺等方面做过分析,差距不大。通过近段时间我所了解的信息,我认为:我国材料的化学成分及机械性能和热处理的状况,直接影响传动零件。
    因此,我请大家能深入讨论材料和热处理对传动零件影响,以便帮助我及大家,提高我国传动箱的质量水平。
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已有2人评论

sunny_run 发表于 2006-4-27 17:04:55
我在这方面不熟悉,但我很感兴趣,同时也想在与你们的交流中多学一点知识.
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metheone 发表于 2006-4-27 22:02:21
问题是我们国家现在很多热处理厂都进行批量化生产,不论我们如何要求他们退火或回火的时间都定二个半小时,这样的话材料的硬度都在同一范围内,根本对齿轮副起不到冷作硬化的作用啊.而且高硬度又上不去.其实我们国家现在不是达不高国外的水平.我们公司可以控制热处理工艺用40Cr的材料做模数是0.8的齿轮跑1000W八百小时没有问题.所以关键还是整体的环境不适合做高、精、尖的产品。
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