材料的性能

诸位，我从事传动设计多年。有一种体会，我国的齿轮箱与国外的相比，在中、高速范围内，传递相同的功率和转速，我们的模数及体积比国外的大一倍左右。我在设计、制造工艺等方面做过分析，差距不大。通过近段时间我所了解的信息，我认为：我国材料的化学成分及机械性能和热处理的状况，直接影响传动零件。
因此，我请大家能深入讨论材料和热处理对传动零件影响，以便帮助我及大家，提高我国传动箱的质量水平。

fl1231232007 · 发表于 2006-4-27 17:04:55

我在这方面不熟悉,但我很感兴趣,同时也想在与你们的交流中多学一点知识.

zhaoxiongjie · 发表于 2006-4-27 22:02:21

问题是我们国家现在很多热处理厂都进行批量化生产,不论我们如何要求他们退火或回火的时间都定二个半小时,这样的话材料的硬度都在同一范围内,根本对齿轮副起不到冷作硬化的作用啊.而且高硬度又上不去.其实我们国家现在不是达不高国外的水平.我们公司可以控制热处理工艺用40Cr的材料做模数是0.8的齿轮跑1000W八百小时没有问题.所以关键还是整体的环境不适合做高、精、尖的产品。

yamina1 · 发表于 2006-5-27 22:06:03

要保证材料的强度和韧性的完美结合才是关键

komahu1988 · 发表于 2006-5-27 23:53:45

我认为还是热处理和加工工艺上有差距

xijing1982 · 发表于 2006-5-29 22:25:09

个人感觉：首先差距在钢厂炼钢扎钢时就已经差距巨大了，在加上如处理工艺不完善．那出来的材料的差距就显而易见了．

举个现实中最简单的例子：进口奥迪比国产奥迪查不多要轻５００ＫＧ．还不就是因为材质的原因．这是什么概念呢？也就是国产的奥迪空车已经相当于进口的满载了，那性能的差距肯定就不用说了．

这就是差距啊～～～同志们努力吧．路还很长啊

sally-yi · 发表于 2006-5-31 01:25:51

革命尚未成功，同志还需继续努力

961647 · 发表于 2006-6-1 14:48:09

我在钢铁厂待过，我国的冶金水平是落后的，加增碳剂，加合金都很随意，仍然是一些工人根据经验来加，没有精确的计量手段，转炉炼钢，也缺乏必要的监测手段，所以生产出来的钢坯，质量很不稳定，很多钢厂在市场上出售的都是废品，但是这些钢铁大户们就可以让他一直买下去，相信这也是符合我国的国情以及党情的。从源头上钢铁的质量就不能保证，随后的型材厂，出产的型材质量就可以想象一下也不会好到哪里去。

shhz2008 · 发表于 2006-6-1 15:09:40

应该是原材料的成分性能比不上国外

hetianyou521 · 发表于 2006-6-1 16:36:50

我认为还是设备与质量控制有关,其次就是材料的选择.我国与外国化学成分基本相同,工艺差不多,但我们陈旧的设备根本无法和国外的相比如热处理来说工艺基本差不多但外国的热处理炉不是真空的就是连续炉只要参数不变这一个批次的都一样,而我国呢大部分都是井试炉与箱试电炉,就拿箱试电炉来说把,中间的和边上的零件温度相差很大,这一炉与下一炉的温度又有差别,一炉的装炉数量又有差别,这样下来一批零件就有着很大的差别.设备不好就在质量控制上好好抓抓吧,但我们的质量还是抓不起来.就如锻造品热处里来说吧每炉的温度没有记录温控器不定期校正,拉身与金相也不检查,探伤不检查..这样我们的质量怎么能赶上国外.不过还有些好的企业就如我们公司来说不吧,韩国给我们锻造的油缸接头到野外经常断,我们在中国开发了一家公司到现在也没出现质量问题.还有一家公司给我们供无缝钢管,自己检查不合格,但在材质证明书上写了个合格.

材料的性能

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