关于较大模数内齿圈的插齿加工

flyalone2011 · 发表于 2006-5-16 00:07:19

氮化之后可以保证7级，可以满足行星传动的使用要求

sheryu · 发表于 2006-5-16 00:29:44

你提供你们加工的内齿圈的参数吗

flyalone2011 · 发表于 2006-5-16 00:36:26

对于行星NGW减速机齿圈我们已经做到了14m，80齿左右，因为我是做设计的，所以没有太关心具体的实际各项值，氮化齿轮的变形小，不向渗碳淬火那样变形大，非要再精加工。
。我们公司这样做了很多年了，可以说已经比较成熟。建议使用！

feilong85 · 发表于 2006-5-16 12:18:59

谢谢xionxiaoli的介绍,请问贵司正使用这样的设备吗?

我觉得可以刃磨后,重新认识再镀一次再用,现在就有些公司提供这样服务.

sheryu · 发表于 2006-5-16 13:00:29

我们公司有啊！
刃磨后重新再镀一次也是可以的，但是不方便，可能使加工周期延长。大模数插齿价格昂贵，一般不会准备较多，加工过程中的刃磨就很影响工期。

sheryu · 发表于 2006-5-16 13:05:55

14m，80齿该是m14吧？这样的齿圈并不大，我们的内齿圈做到了齿顶圆2500以上，模数18的也加工过了。

flyalone2011 · 发表于 2006-5-16 19:01:20

牛啊你们减速机用在什么行业的啊？2500的齿轮，输出扭矩巨大啊！

sheryu · 发表于 2006-5-16 23:43:24

主要用于建材行业、电力行业，风电增速齿轮箱也用的。国内最大的输出扭矩就是我们做的。

sheryu · 发表于 2006-5-21 19:20:23

设计内齿圈时应该根据插齿刀来计算齿根圆，插内齿时应考虑到新旧插齿刀对齿根圆的影响，而且影响比较大。

lsp505 · 发表于 2006-5-24 00:21:06

那加工最好的机床是哪里的啊？