尾座顶尖（活顶尖）为什么比工件转速快？

我们厂一台c61160重型卧式车床，前几天出现加工工件超差的现象，于是新更换的尾座轴承，试车时，在靠近尾座顶尖的一端测量圆度误差0.3mm，同时还发现尾座顶尖（活顶尖）比工件转速快。这是为什么？
注：加工外圆的直径约为500mm，工件重量20吨左右。

貌似不可能的事-------尾座顶尖（活顶尖）比工件转速快。
若是真的，值得研究。