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hurubing 发布于2006-5-16 16:58 133 次浏览 21 位用户参与讨论
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我爱真果粒cc 发表于 2006-6-30 11:36:41
如果轴是细长的情况,可以考虑采用跟刀架,这样精度与加工效率也会得到很大的保证的
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fenglang001 发表于 2006-10-7 17:54:17
精车时一次性装夹,靠夹位的那端用正反两把车刀,接刀痕大小靠刀补,看技术了...
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zxmznsyy 发表于 2006-10-7 20:36:31
原帖由 马辣古 发表 意见同上,加工时候车床2头用死顶尖装夹。


有点不同意见,加工时候车床2头用死顶尖装夹,效率太低,很容易把死顶尖研坏。一般加工同轴度高的轴时,最好使用磨床。
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伯乐乐 发表于 2006-10-7 20:43:34
单件 小批量加工时 , 下料时长度多留几个MM属于加工工艺,在一次装夹中车出传动轴,采用一夹一顶的加工方式!
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baishui-quan 发表于 2006-10-8 19:54:59
把你所加工的东西行容一下撒.比如多长,外径多大,轴头多大,这样别人才好给你出注意啊!
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无从下手 发表于 2006-10-9 12:21:44
具体参数多少?
2、3楼意见不错,要看楼主该零件加工的数量多少
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佑行天下 发表于 2006-10-10 11:37:04
一般都是一次装夹
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zq05621 发表于 2006-10-10 17:51:01
单件采用两顶尖,批量留磨量磨削.
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hbycwya 发表于 2006-10-10 21:17:47
我想这是一个一般性的问题.一般的资料中都有介绍的.
1.两顶尖加工.
2.一次加工完成.
3.留磨量.
注意:粗,精加工分开.
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笑风傲月 发表于 2006-10-11 10:49:14
同意5/6/8楼的意见,不知您用的是普通车床还是数控车床.首先机床的同轴度/跳动等需要调整好,加工中注意粗精分开,精车前研磨中心孔(两顶尖加工).如果批量大的话,最好做工装或使用专用机床.
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