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guo01 发布于2007-4-23 11:11 206 次浏览 10 位用户参与讨论
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有少数厂家用重力铸造来做,质量不够好。
但国内又没有好的挤压铸造厂家,真是不好办啊!!
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已有10人评论

32157013 发表于 2007-4-23 11:48:01
我们这好像看见有一个,没注意具体是什么名字,就是搞汽车轮毂的,在昌平
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guo01 发表于 2007-4-23 11:49:45
坛子里很少有人知道关于卡丁车轮毂的一些情况吧。
这个行业在国内的确是新兴行业啊,就连一些卡丁车比赛服装、防护用品、手套等物品都难以买到啊。
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happypeter 发表于 2007-4-23 11:56:40
技术上没有难度,主要是国内市场小,没有销路,南方有专业的出口代工厂,产品主要出口。
卡丁车轮胎有技术难度,一般是进口的,属消耗件,国内的平软胎寿命特低。
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guo01 发表于 2007-4-23 13:15:18
原帖由 归隐的SR71 发表 技术上没有难度,主要是国内市场小,没有销路,南方有专业的出口代工厂,产品主要出口。
卡丁车轮胎有技术难度,一般是进口的,属消耗件,国内的平软胎寿命特低。


谢谢你的回复。
但我只能部分同意你的观点。
卡丁车铝合金轮毂在国内拉说,绝对是有难度的!
1.真正的挤压铸造设备极少,估计不超过10台;
2.国内做卡丁车的厂家很少,而且一般都是用的重力铸造,铸造缺陷难以控制,产品质量难以保证;
3.做休闲娱乐用的业余卡丁车相对简单,但我们的客户要的是能参加专业比赛用的卡丁车,所以对轮毂质量要求高。
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happypeter 发表于 2007-4-23 14:22:02
楼上,我国有这种液态铸锻设备,你要说F1的轮毂我们加工有困难,卡丁车毕竟速度低,负荷小。
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guo01 发表于 2007-4-23 14:29:57
我国真正的挤压铸造设备据说只有四台!全部是从日本进口的,牌子叫宇部。根据我们公司调查的结果来看,这四台设备中的一台还处在闲置状态,另外三台在做 其它产品。
其它的所谓挤压设备都是普通油压机改造的,设备性能差,铸造缺陷难以控制,成品率低,所以国内很多以前用这种设备做摩托车车轮的厂家都纷纷放弃了这种工艺。
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guo01 发表于 2007-4-23 16:09:12
即使是重力铸造的卡丁车铝合金轮毂,好象我们国家也很少。
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guo01 发表于 2007-4-24 16:19:14
有一点点失望。
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asun000 发表于 2007-4-27 20:38:48
我们这里有一家专业的
南汽的就是全部由它供应
原国家军工产品,后来改制后拍卖了
有兴趣来江苏盐城.城东开发区一 问就知道
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