关于自行车用传动轴

早就听说有不用链轮链条的自行车，但从未见过。
窃以为剩下的传动方式就只剩下齿轮传动了，为减小尺寸和重量，应该采用传动轴形式，哪位见过？
还要，如何实现变速呢？

期待与行家一起讨论……

转贴：http://blog.sina.com.tw/2685/art ... 85&entryid=5255
台商新研發傳動軸自行車
轉載：台商新研發傳動軸自行車　北京大賣 -- 【 TVBS新聞 】
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一款由台商自行研發生產的傳動軸自行車，最近在北京公開銷售，這部自行車最大特色就是將傳統鏈條改成傳動軸帶動，創下亞洲第一的新紀錄，雖然一部要價高達3萬4千塊台幣，由於外型美觀時髦，因此在北京銷售相當不錯。

它看起來與一般越野自行車沒兩樣，不過可是大有來頭，因為這是大陸第一部傳動軸式自行車，而且還是台商自行研發經銷。北京銷售經理︰「我們普通自行車是靠鏈條傳動，它是靠軸傳動，是靠齒輪帶動車運行，跟汽車原理一樣，是還有液壓避震器，還有碟煞，另外還有七速變速。」
據了解，這部自行車除了歐洲外，台灣是亞洲第一個生產地方，所有配件都是最頂級，不過這部賓士級的自行車，一部要價8千塊人民幣，相當3萬2千塊台幣，可不便宜，不過台商向記者表示，由於大陸銷費能力驚人，這部外型又炫又酷的自行車，目前在北京銷收成績相當不錯。
TVBS特派記者楊釗︰「我不是主角，這才是主角，這是台商自行研發的，從它精美造型可以看出，台灣自行車工業又邁出一大步。」
發表於 November 30, 2004 02:53 PM

本贴转自：http://www.moto8.net/Archive_view.asp?boardID=50&ID=21455

我看到过类似带传动的自行车，只不过其成本是普通自行车的好几倍，所以研发者已将其束之高阁了。

引用第3楼dxs1970于2007-05-12 15:57发表的  :
我看到过类似带传动的自行车，只不过其成本是普通自行车的好几倍，所以研发者已将其束之高阁了。

昂贵的自行车很多，有的价格能超过低档小汽车，因此价格不是问题！
关键是到底是不是物有所值，在避免了链条传动的缺点外，有多少新的亮点，带来了什么毛病？

这么小的空间能搞七级变速,是用的什么方法呢行星排或者是带式的呢,还是定轴?????能告诉一下吗

这样的设计应该没有什么市场。傻瓜才买。

应该是锥齿轮传动吧，跟汽车差不多，不过不知道这玩艺传动平顺性怎么样，发动机上都废齿轮传动改用齿形带，他可是反其道而行呀。