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莫悠 发布于2007-5-31 21:21 18 次浏览 3 位用户参与讨论
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请问如何选择刀片的前角,后角,精加工与粗加是如何选用??????????
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已有3人评论

baer123 发表于 2007-5-31 21:31:51
前后角的选择因素很多,刀具,零件,切削参数等等。不是一两句话说的清楚的。
你看工艺手册或刀具手册吧。
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我已入道 发表于 2007-5-31 21:58:42
根据被切削材料和刀具材料及被加工面的要求来确定.如:(1)被加工材料软则前角可以大些;(2)被加工面要求粗糙度小,则前角和后角都可以小些.
  粗加工时,可以选较大的前角和后角;
  精加工时,可以选较小的前角和后角.
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caitl 发表于 2007-6-1 09:19:11
不锈钢的车削特性
含铬 大于1 2% 、含镍量大于8% 的合金钢称为不锈钢。由于在合金
钢中加入较多的金属元素(Cr和Ni).因而改变了合金的物理性质和化学
性质.增强了抗腐蚀能力,无论在空气中还是在酸、盐的溶液中,均不易氧
化生锈。不锈钢按其化学成分可分为两类,即铬不锈钢和镍不锈钢。常得到
的铬不锈钢,含铬量有12% 、17%和27%等,其抗腐蚀性能随着含铬量的
增加而增加。常用的铬镍不锈钢,含铬量在17% 一20% 、含镍量8% ~t1%
范围内.这种铬镍不锈钢的抗腐蚀性能及机械性能都比铬不锈钢高。不锈
钢的物理一机械性能对其切削过程的特性有很大的影响。其中导热性起着
很大的作用。被加工钢材的导热性愈低,由切屑带走的热量就愈少,而刀具
上积聚的热量就越多。由于不锈钢的韧性大.车削时热量难以扩散,致使刀
具易于发热(甚至采用比加工一般钢材低得多的切削速度进行加工.仍会
使刀具产生大量的热)。不锈钢的金属组织中有分散的碳化物杂质,车削时
会产 }三较高的腐蚀性,致使刀具产生塑性变形。不锈钢有较高的粘附性,车
削时会使材料“粘结“在刀具上面产生“刀瘤” 不锈钢的强度高,使之作用
住刀具i 的切削力增大,不均衡的切削过程使刀具的振动增强。此外.不锈
钢的铸件和锻件毛料的硬度较高的氧化皮以及不连续和不规则的外形.都
会给车削带来困难, 接影响刀具的使用寿命和加工质量 所以在车削不
锈钢材料时,须选用功率较大的设备,并且要保证刀具有足够的刚性和良
好的刃廓质量
2 刀具的选择
2.1 刀具材料的选择
正确地选用刀具材料,足保证离效率加工不锈钢的决定因素。常用的
刀具材料有硬质合金和高速钢两大类,典材料牌号为YG6、YG8、Y 13、
y rI’I 5、、WI、YW2和W2Mo9Cr4VCo8、W1 8Cr4V等,其中YG6和'1.G8用于
车}l1 .、卜精车及切断,其切削速度为 :50 m/rain一70 m/rain,若充分冷
卸,呵以提高刀具的耐用度。¨’5、YT15和YG6X用于半精车和精 ,其切
削速度为120 m/rain一150m/m;n,当车iIjIl薄壁零件时,为减少热变形,要
充分冷却, 而YW1和YW2用于不锈钢的丰fl下和犄车.YN10、YD15、YW3、
、W4等是近米瓶的乍flilJ不锈钢材料的刀具材料, 切削速度可提高1O%
一20% , FL刀具的耐门J度高,对乍削合金钢和高级合金钢也有显著的效
,、W12C~V4Mo和W2Mo9Cr4VCo8用于具有较高硬度的不锈钢的柚车螺
纹、喇而硬沟槽等,』 切断速度≤25 m/rain,在车削时,使丌J润滑液进行冷
上1J.以摊商螺纹的表而光沽度,减少刀具磨损 W18Cr4V 于车削螺纹、型
而、沟桃及切断等,』 切州速度≤2O m/rain。
2.2 刀具的几何角度的选择
切削部分的Jld,q角度,对于不锈钢切削加工的生产率、刀具的耐
收稿日期:2002—04—02
用度、被加工表面的光沾度、切削力以及加工硬化等方面都有很大的影响,
以下筒 介绍下刀几何角度的选择原则和要求。
2.2 1 前角
当前 过4,n,t,切削力增大,振动增强,零件表面起波纹,切削不易变
形,排屑困难,在高温下容易产生“叨削瘤”;当前角过大时.刀具强度降低,
刀具磨损快,而且容易崩刀。因此,用硬质合金刀车削不锈钢材料时,前角
取为l2。一2O。(加工锻造零件)和lOo 15。(加工铸件)。
2 2.2 后角
因不锈钢的弹性和塑性都比普通碳素钢大,所以后角过小时,其切断
表面与车刀后角接触面积增大,摩擦产生的高温区集中于车刀后角.使之
车刀磨损加快,放加工表面光洁度降低以至产生毛刺。故车刀后角要比车
削普通碳钢车刀的后角稍大一些,但过大时又会降低刀刃强度,直接影响
车刀的耐用度。因此,取8。一10。较为适宜。
2 2.3 主偏角
当主偏角小时,刀刃工作长度增加,散热性好,刀具耐用度相对提高,
但在切削过程中容易产生振动。因此,在机床、零件、刀具系统的刚性足够
的条件下.可以使用较小的主偏角(45。),用硬质合金车刀加工不锈钢时,
在一股情况下,车刀主偏角,粗车时取为9O。。
2.2.4 刃倾角
刃倾角影响叨屑的形成和排屑方向。一般取刃倾角0。一+5。.在车削
冲击性不锈钢零件时,其刃倾角取+5o一+lO。。
2.2.5 排屑槽圆弧半径
由于车削不锈钢肘不易断屑,如果排屑不好,切屑飞溅容易伤人:若切
屑缠在工作上,则容易损坏车刀和已加工表面的光洁度。因此,应在车刀前
面刀刃处磨出圆弧形排屑槽,使切屑卷曲后沿一定方向排出。其排屑槽的
圆弧半径和糟的宽度随着被加工直径的增大而增大。通过实践证明.其圆
弧半径一般取2mm一5mm,槽宽取3mm一6.5mm为宜。
2.2.6 cl倒棱
根据生产实践的经验总结,车削不锈钢时所用外圆车刀的几何角度与
加工直径的关系见表1。
车削不锈钢的车刀,应刃磨出负倒谈,以提高刀具强度;同时由负倒棱
表1 外圆车刀角度与加工直径的关系
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