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dsl 发布于2007-6-7 09:30 8 次浏览 1 位用户参与讨论
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现在塑胶齿轮已经在很多的场合中使用了,但是到现在为止还没有见到一本关于塑胶齿轮设计的图书。现在的塑胶齿轮很多都是借鉴金属齿轮的设计思路,但是很多时候金属的设计思路难以符合塑胶齿轮的设计。本人先列举一下问题,希望高手能参加讨论: 1 关于根切:塑胶齿轮都是用模具注塑而成,在加工过程中不存在根切,毕竟线割是根据齿形加工的,是仿形的加工方法,与金属滚齿加工是两种概念。 2 关于模数:金属齿轮形成了一整套的模数系列成为标准模数,而这个标准模数的建立是以方便加工提出的,就是想用一把刀具尽可能加工多种齿轮而已。但对于塑胶模具而言,一套齿轮模只能注塑一种齿轮,加工过程是线割的,因此模数可以随便设置,只要绘出齿形就可以作出,根本不用考虑模数是否标准。 3 变位:金属齿轮的变位是从安装的角度提出的,是根据渐开线的可分性提出齿轮的变位思想的。这种变位思想从而引申出齿轮变位后强度、根切等其他的问题。这种思想的建立是以金属简化为刚体为模型的,但是现在塑胶齿轮的各种性能和金属根本是不同的,塑胶齿轮的变位对齿轮的影响主要是安装,其次才是强度。 4 压力角:现在一般的压力角都是20或者14.5或22.5等。但是考虑塑胶的变形比较大,即使是设计压力角为20,但是实际的塑胶齿轮的啮合压力角也不会就是20,变形的影响对压力角的影响应该是很大的,此时不用简单的把塑胶齿轮简化为刚体模型进行分析了。因此,如何考虑实际的压力角才是最有实际意义的。 5 内齿参数计算:金属齿轮内齿的参数计算是根据刀具参数来定的。但是如果是塑胶齿轮的内齿,根本不会涉及刀具的问题,也是线割的,此时的计算公式与金属的根本不同。但是到目前未知本人还没有找到一个可以参考的计算方法,如果有那位仁兄知道望不吝赐教! 先写这些了,望高手之处不当之处!欢迎大家提出自己的见解!
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已有1人评论

yozen 发表于 2007-6-7 10:12:59
你这真是个新颖的问题,我没涉及过,帮你顶一下。
不过我认为其实你心里已经很清楚塑胶齿轮和金属齿轮的区别了,我认为可以大胆的去设计,既然没有资料可参考,那你就敢为天下先,按照自己的理解去试验,用实际来检验,然后就可以总结成资料留给后人了。机会很好啊!
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