酸洗磷化，液压油箱两天不用就生锈了---[请教]

各位老大们,我刚毕业参加工作,领导们就给了我一个大难题,我们公司做挖掘机的,供应商给我们供的液压油箱放在生产线上两天不用就生锈了,大家都知道,那东
西一生锈就没法用了,本来经过了酸洗磷化就不应该生锈的了,请老大们帮我分析一下原因吧,最好能给些酸洗磷化的资料,我现在缺份标准啊,帮我解决解决吧!!!
先谢谢各位了.

楼主指的是因普通钢板制作的油箱生锈而引起液压油污染？？

1用不锈钢制作
2普通钢板制作的油箱内壁宜采用喷塑工艺

搂主，可以说是哪家的吗？
如果是用酸洗板来加工，应该会好一点。
重要看酸洗板的质量了

普通钢板制作的油箱内壁宜采用喷塑工艺 ---塑料以它耐酸碱性、附着力好、抗冲击力强、塑层均匀美观、光亮等优点。

磷化后有水残留的话几小时就会生锈。需涂油才能真正防锈。

磷化后喷一层封闭剂,生锈快的原因可能是空气潮湿,没有烘干,磷化膜质量等等原因造成.

可以肯定是磷化膜质量的问题,好的磷化膜耐蚀性是相当好的，可以向供应商提要求，
磷化膜的性能测试
（1）硫酸铜点滴法   所用硫酸铜溶液的成分如下：CuSO4?5H2O  4g/l；0.1mol/LHCL  13g/l；NaCL  35g/l。检测方法：常温下用棉花蘸无水乙醇，擦拭工件表面，干燥后在磷化膜表面滴点滴液，记录液滴由天蓝色变为红色的时间。
（2）饱和食盐水浸蚀检测法  将处理好的工件浸泡于3%的NaCL溶液中，记录工件浸泡开始到表面出现锈迹所用的时间，时间越长证明磷化效果越好。
（3）目测法  通过目测铁片的外观来评定磷化膜的质量好坏。