关于小车效率的计算---[请教]

大家好,我现在正在考虑,因为小车重量的变化,我得重新核对原来功率是否可用?
小车功率为1.5KW,行走速度为0.24m/s,自重为8500kg,能否这么计算?f=8500/4*9.8*0.15=3123.75N    F=1.5*10^3/0.24=6250N,F＞f,是不是就意味着可行呢?

请求高人指点指点,本来万分着急!

错了,你这是算的匀速运动,假如F>f,应该是加速运动
两轮驱动的汽车,动力作用在后面的两个轮子上,你所计算出的F应该除以2,得出F=f,即匀速运动
不知道我这样理解对不,请指正

想来想去还是觉得不对。F>f应该是轮子打滑，是否加速运动要看车子受到的总反力。理解如下：
1、后轮是受的静摩擦，应该是随驱动力的增大而增大，且此摩擦力为有功功率，与车子运动方向相同，匀速运动说明车子受到的总反力与之平衡，当驱动力超过其最大静摩擦（即F大于f）的时候车子就会打滑。其驱动力计算公式与楼主的想同，f的大小为F/2，是一个变数，楼主计算的f是最大静摩擦。
2、在车子直进的时候，前轮受到的摩擦力（滚动摩擦）是很小的，可以忽略。在拐弯的时候，由于惯性，前轮会有阻碍车子前进的摩擦力（滑动摩擦），与使车子前进的力组成合力使车子拐弯。

谢谢你,感觉自己对这些受力啊什么的比较薄弱,现在都是查资料进行中，不过资料里面往往都写的比较复杂,现在我又遇到一个问题，就是油箱的设计问题，不知道各位有没有在这方面的经验.

小车的运动过程是分三段的-加速、匀速、减速。

根据运行的时间需求来确定加速度，在根据加速度计算出需要的推力F，再计算驱动轮（一般不可能四个轮子都是主动轮）所能提供的摩擦力f，F需小于f，否则不能就会打滑。

根据功率P=M*n/9550，求出扭矩，再根据车轮半径，求出推力。

6楼的能出个具体的计算实例吗？？？

不知道你那"f"怎么算的，看不明白。我也不会算。
建议，用弹簧秤拉一下小车，看看需要多大的力。这就是阻力。然后根据现在的重量和加速要求，以及传动机构的效率。再算。