代表先进革新技术的曼·胡默尔滤清器

在IAA 2007，曼·胡默尔滤清器代表了先进的革新技术，它向市场展示了其对发动机的空气与液体支持方面，诸如系统能力、功能整合以及精密的视听设计等方面的独到优势。
　　路德维希堡——曼·胡默尔滤清器滤油机的系统能力、功能整合以及精密设计是该品牌革新的基础，为发动机提供空气与液体支持。    今后还将出现更多的具有多重整合功能的系统装置，以弥补有限的空间带来的功能局限性。我们在优化处理方面的优势以及减少界面的数量可以加快元件、系统和模块组件在此方面的有利发展。此外，汽车制造商们还希望将他们的品牌知名度拓展到发动机领域。这一趋势已经变得越来越重要，甚至超过了其余方面。另外，使用塑料来代替各种其他材料可以提供更广阔的技术与创新余地。
　　作为国际化汽车工业的发展伙伴与主要设备的原始供应商，曼·胡默尔滤清器滤油机还将在的61届IAA上展示其主要精英产品，其中包括新款宝马M3运动汽车8气缸发动机的充气缸、日产车的空气滤清器系统以及在2009年将要投产的塑胶油底壳。
　　塑胶技术的研究现状：充气缸
　　曼·胡默尔滤清器为宝马M3运动汽车8气缸发动机提供充气缸。充气缸部分的大小与传统意义上的客车中充气缸的标准容量相去甚远，传统意义上的客车中充气缸的标准容量大约是该发动机的0.5到3倍。充气缸有28升容积，可以保证为发动机提供所需的空气输入量。在组件中，空气清洁出口上的八个进气筒位于低边，通过退耦装置连接到独立设置的节气门体上。
　　设计充气缸时，对于曼·胡默尔公司的工程师来说，最大的挑战就在于如何运用最先进的塑胶技术来保持通常意义上的大容量充气缸所需的高组件力。
　　尼桑QASHQAI空气滤清器滤油机 系统
　　作为曾是一个游牧部族的名称，清洁的空气对于这个Qashqai（发音为Kashkai的)系列车型的空气滤清系统和其主打尼桑品牌一样，同意都是至关重要的。但对于这个四个轮子的“游牧者”，新鲜的空气来自于由曼·胡默尔的空气滤清系统。该系统包括一个污气排泄管道、盒式空气滤清器以及一个清洁空气排气管。同内流式空气流量计的适配器一样，曼·胡默尔滤清器也包括了改进声学的精密技术。
　　从研发部而来的塑胶油底壳
　　随着运用塑胶代替金属的趋势愈加明显，发动机中的塑胶组件比例有所增加。发动机中的一个大容量的金属组件是油底壳。在商务车生产部门已经大量使用了塑胶油底壳；但在客车生产部门，塑胶油底壳仍然还处在研发阶段。
　　在这个领域，功能整合与其在空气强化系统中一样发挥着重要的作用。通过整合附加的组件，诸如油管、挡块或油底壳中的 滤油机 ，可以在成本、重量与空间上创造出更多的优势。从2009年伊始，曼·胡默尔滤清器公司将启动客车的塑胶油底壳的批量生产

曼·胡默尔滤清器全是德国技术,不知在国内的工程师有没有自主设计开发的权利,

塑胶组件有什么研发的，是试验新材料吗