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jinzhou0712 发布于2007-9-19 22:34 50 次浏览 8 位用户参与讨论
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请问高精度齿轮、蜗轮、蜗杆是如何制作出来的?
需要经过那些工序、通过那些设备,单件制造或者小批量制造应该采用那种方法?
谢谢!
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已有8人评论

jinzhou0712 发表于 2007-9-20 23:07:56
顶一下!
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yanmanman 发表于 2007-9-21 09:47:34
蜗杆:一般用40Cr的材料
要用到车床,外圆磨床,内圆磨床,磨齿机,铣床(铣蜗杆齿部,一般旋风铣比较块),抛光机(抛光油封档),插槽机(插键槽),中间还要进行热处理加强硬度,热处理一般放在铣削蜗杆齿之后。工序太多了,十几步呢``
涡轮一般都是芯部铸铁,外面铸铜的材料
齿轮,特别是硬齿面的,最后要用数控磨齿机磨齿才能保证传动平稳``

呵呵``好久没在减速机那个公司做了,好多东西都不记得了``
觉得涡轮蜗杆的减速机比较容易出问题的是轴承档和油封档的尺寸,轴承档一般都是过赢配合,油封档是间隙配合``
其他的之类有什么问题也可以拿来讨论一下,我朋友就是做这个的,我不知道可以帮你问下他``
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li55225577 发表于 2007-9-21 10:32:22
高精度的我看还是磨齿比较好
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li55225577 发表于 2007-9-21 10:37:40
小猫 加工一个比较常见的蜗轮蜗杆多少钱啊蜗轮直径95 (标准齿轮) 蜗杆直径22
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zhj1560 发表于 2007-9-21 11:37:54
磨齿好这只是一个误区,因为磨齿的成本非常高,现在我们许多加工厂都改为了剃齿,剃齿更能保证精度.修形效果非常好.
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yanmanman 发表于 2007-9-21 12:07:17
你说的中心距是58.5。。
蜗杆不是标准的吧··
不过应该跟50和63的减速机差不多吧··
我也不知道加工成本··
问下我同学吧,我看他们知不知道
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jinzhou0712 发表于 2007-9-21 15:40:48
原帖由 屋塔房小猫 发表 蜗杆:一般用40Cr的材料
要用到车床,外圆磨床,内圆磨床,磨齿机,铣床(铣蜗杆齿部,一般旋风铣比较块),抛光机(抛光油封档),插槽机(插键槽),中间还要进行热处理加强硬度,热处理一般放在铣削蜗杆齿之后。工序太多了,十几步呢``
涡轮一般都是芯部铸铁,外面铸铜的材料
齿轮,特别是硬齿面的,最后要用数控磨齿机磨齿才能保证传动平稳``

呵呵``好久没在减速机那个公司做了,好多东西都不记得了``
觉得涡轮蜗杆的减速机比较容易出问题的是轴承档和油封档的尺寸,轴承档一般都是过赢配合,油封档是间隙配合``
其他的之类有什么问题也可以拿来讨论一下,我朋友就是做这个的,我不知道可以帮你问下他``


谢谢小猫的详细解答,我一般是应用于低速传动,动力来源于减速步进电机,要求精确定位,材料我看别的厂家都是以铜为主,具体是那种铜就不太清楚了,估计一般因为磨损导致精度降低的机会不大。
齿轮的模数都很小,一般都在1mm以下。多数是在0.5~0.8mm。
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jinzhou0712 发表于 2007-9-23 11:26:25
再顶一下!
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