８万吨大型模锻压机！——中国人就是为了大飞机！

８万吨大型模锻压机！——中国人就是为了大飞机！  
中国第二重型机械集团公司７日在四川省德阳市 宣布，大飞机制造的关键设备——世界最大的模锻压机项目已获中国国家发改委批准并正式启动。
                 该公司称，国家发改委近日作出正式批复，同意二重建造８万吨大型模锻压机。该项目总投资将达到１５．１７亿元人民币，建设期限为两年半。 据公司副总经理、８万吨大型模锻压机项目总指挥曾祥东介绍，大型模锻压机是发展大型飞机必备的关键设备。大型模锻压机建造是一项大型复杂的系统工程。到目前为止，在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备，最大锻造等级为俄罗斯的７．５万吨级。 中国目前还没有４万吨级以上的锻造成型能力。现有的模锻压机吨位较小，工艺比较落后。框梁等航空模锻件大多采用焊接结构，无法实现整体化，不能完全满足大型飞机对综合性能、可靠性和寿命的要求，严重制约了中国航空航天和装备制造业的发展。
               项目副总指挥陈晓慈表示，这台世界上最大的模锻压机将由中国二重自主设计、自己制造并安装在位于德阳市的中国二重厂区内。 中国第二重型机械集团公司是中国大型航空模锻件的重要生产基地之一，有３０多年的航空模锻件材料研究和生产经验，先后为中国航空工业提供了４０余万件航空模锻件，产品覆盖了所有国产机型。 有关专家认为，此次投资建设的大型模锻压机建设项目，可解决航空等工业大型整体结构件毛坯制造的瓶颈，促进大型模锻件制造技术的消化、吸收和创新，为中国大型飞机的研制创造条件。
            曾祥东说，８万吨大型模锻压机是体现综合国力的又一个象征性项目，二重将因此新增电力、石化、动力等产品制造产能，满足中国国防军工及民用行业对大型模锻件产品的需求，这对改变中国大型模锻件依赖进口的局面，实现大型模锻产品的自主保障，具有重要战略意义。

楼主网友好！

我有一个问题想请教：
８万吨大型模锻压机，是用于模压大飞机上的铝合金蒙皮吗？

谢谢！

syw   071208---10.37

谢谢syw开门造车对本帖的关注，你不耻下问，堪称典范，是我学习的榜样。我想８万吨大型模锻压机应该是用于模压大飞机上的铝合金蒙皮的，具体什么作用我也不清楚，我只是一个门外汉而已。我只能给你提供一些零星的信息： 中国目前还没有4万吨级以上的锻造成型能力。现有的模锻压机吨位较小，工艺比较落后。框梁等航空模锻件大多采用焊接结构，无法实现整体化，不能完全满足大型飞机对综合性能、可靠性和寿命的要求，严重制约了中国航空航天和装备制造业的发展。有关专家认为，此次投资建设的大型模锻压机建设项目，可解决航空等工业大型整体结构件毛坯制造的瓶颈，促进大型模锻件制造技术的消化、吸收和创新，为中国大型飞机的研制创造条件。

liumiao网友！

我非常关心我国的国防、航天、航空工业，并时刻给与高度的关注。

谢谢你的介绍！

syw  071208---11.32

铝合金蒙皮不 是拼起来的吗？
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现代飞机制造中，轻金属（主要是钛合金）的使用比例越来越高。只有更多地使用轻金属，飞机的性能才能不断得到提高。但是，像钛合金这样的轻金属，其变形时需要很高的单位压强。要生产轻金属模锻件，就必须大幅增加压力机的工作压力。
     
    目前，世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家只有美、俄、法3国，其中美国拥有5万吨级的4台，法国拥有6.5万吨级的1台，俄罗斯拥有7.5万吨级的2台。
     
    大压机是建造大型飞机所需部件必不可少的设备。据业内人士介绍，在世界大型客机市场上，空中客车公司所以能够后来居上，生产出A380客机，一个重要因素就是它在大型锻件生产上寻求到了俄罗斯的帮助，A380起落架的成型，就是在俄罗斯7.5万吨压力机上完成的。在装备上的这种差异，成为波音与空客竞争的重要因素之一。
事实上，除航空、航天工业外，其他重要工业部门也需要大型锻件。陈晓慈向记者列举了大压机的其他重要用途：
     
    燃气轮机用大型轮盘锻件、烟气轮机用大型轮盘锻件、各类发动机叶片、大型船用模锻件、电站用大型模锻件、压力容器锻件，以及其他类型民用品模锻件的生产，都离不开大压机。
     
    过去，中国没有大压机，大型锻件的生产要通过铸造或者自由锻造的方法来进行。由于材料消耗高，而且精度不够，致使一些锻件不得不进口。大压机的建造，还将使许多工件的生产由铸造变成锻造，由自由锻造变成模锻，从而使产品质量得到提升。

模锻主要用于加工结构件及轴类等件，保证材料的内部组织的特性。

铝合金蒙皮主要用落料、模压等方式成型，也可用橡胶模成形一些件，主要用液压成形机，国内有数万吨液压成形机（具体内容不好多讲了，望谅解）