本人搞非标设备，有个结构想请教

我知道最简单,用行星差速器结构,可靠,刹住一边,另一边转动.

mint04 发表于 2007-12-23 22:14
现附上DWG格式说明活齿与扇齿轮运动过程。活齿扇齿轮.dwg

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老腰大侠，你好，图纸我下载看了，了解这个机构的作用，这的确是一个很好的设计方案！
但是有点我弄不明白，就是那个活齿和扇型齿轮之间的关系，您图上没有详细的说明，我看了很久，
还是没看明白，扇型齿轮在转动的时候，为什么那个活齿可以定在那里不动，请恕晚辈愚昧，还请您详细讲解，谢谢!

可不可以弄个图贴贴上，说的不是很明白（我认为）

不好意思图在下面，刚才没看到。你的方案的确很好呀！

yjhwzw 发表于 2007-12-24 20:50
老腰大侠，你好，图纸我下载看了，了解这个机构的作用，这的确是一个很好的设计方案！
但是有点我弄不明白 ......

活齿空套在轴上并与扇形齿轮之间用拉簧拉住，同时活齿旋转受扇形齿轮推动。当扇形齿轮转过去后，活齿被从动齿轮卡住从而停止转动；当扇形齿轮再次转回来时扇形齿轮推动活齿转动，当活齿转出来后由于与扇形齿轮之间有拉簧拉位，会快速转动到达扇形齿轮的另一侧，然后与扇形齿轮一起参加啮合，再次被卡住，从而达到引导作用。
此结构可以避免因从动齿轮停止转动后可能产生的与扇形齿轮之间的角位移（顶齿或干协）。

shhz2008 发表于 2007-12-24 21:37
不好意思图在下面，刚才没看到。你的方案的确很好呀！...

呵呵，我的方案只是机械设计工程师的方案的注脚(补充)。

那当活齿固定从动齿轮的时候，又是什么来固定活齿自身呢？

yjhwzw 发表于 2007-12-24 23:58
那当活齿固定从动齿轮的时候，又是什么来固定活齿自身呢？...

我们谈的不是从动轮从动到静再从静到动吗？那么从动轮自已必须有阻力（定位），要不从动轮会惯性旋转。
当从动轮静止时不是活齿固定从动轮，反过来是从动轮固定活齿。

哦，原来如此，总算明白了，谢谢您的教导！
也就是说，这个活齿的作用只是对位而已，防止扇型齿轮和从动齿轮之间发生顶齿等干涉现象。
从动轮的固定，还是要另外再设计其它机构。
不知道我的理解对不对？

yjhwzw 发表于 2007-12-25 00:20
哦，原来如此，总算明白了，谢谢您的教导！
也就是说，这个活齿的作用只是对位而已，防止扇型齿轮和从动齿 ......

对的。
我想从动轮驱动的机构还须一些阻粘性的定位零件或机构如摩擦块等。
我们也想知道创辉最终选用了什么方案？