做个合格的机械设计师？ ---点滴经验分享、疑问兼讨论

charleszhou · 发表于 2006-9-4 22:46:23

作为一个合格的机械工程师应具备一定的创新能力。不断完善自己的设计，不要生产结束工作就结束，多到用户那里去了解自己的产品有什么缺陷，听取不同用户的建议。
说实话，自工作至今我还未碰到多少完全国产化而又非常完善的大小机械设备，作为机械工程师大家还需努力！

azh1985 · 发表于 2006-9-5 12:51:47

哈哈，没注意，让各位讨论造飞机了。我已把问题改了一下。
有空我想说一下写本贴的初衷。

中国机器人大侠：一个合格的机械设计人员(非飞机设计)不会去设计飞机因为没有设计资质一个合格的设计人员的任何一张设计图纸都必须遵循国家标准和规范不是不会而是不敢。

我觉得说的有点绝对了：）也见过一些图纸，是不是稍复杂一点的可能都会引起争论？标准有很多，也在不断修订。

题外话：如果国家放开600米以下低空，估计有很多企业会瞄准民用小型机市场。只要有机会，应该有人会“敢”一下。

w540435055 · 发表于 2006-9-5 15:58:39

各位大狭：勿争飞机之事，小飞机谁有兴趣，我带你们去看，要谈就谈大飞机，中国解决海外事物的唯一途径是与美国的海上一战，再无它法。
另外，我们应该学习美国的方式，工程师应该什么都能干，他们基本不分专业，分工过细是原苏联的办法，斯大林的办法，怕工程师外逃的办法，

azh1985 · 发表于 2006-9-5 17:14:21

原帖由 忙路的熊 发表各位大狭：勿争飞机之事，小飞机谁有兴趣，我带你们去看，要谈就谈大飞机，中国解决海外事物的唯一途径是与美国的海上一战，再无它法。
另外，我们应该学习美国的方式，工程师应该什么都能干，他们基本不分专业，分工过细是原苏联的办法，斯大林的办法，怕工程师外逃的办法，

熊哥说的对。
请教各位大侠：自动装配设备的实际运行效率 / 稼动率设计时有无较准确预估方法/理论？

w540435055 · 发表于 2006-9-5 17:37:51

海山大侠：
自动装配设备的实际运行效率（生产节拍） / 稼动率设计时有无较准确预估方法/理论？

你要先说是什么装配线，和前后的设置有关系呀！如，摩托车发动机的组装线可能有163个工位，要逐个计算，最后用加权算出数值。

806569126 · 发表于 2006-9-5 22:08:34

开放600米以下的空中走廊让一群自制的飞机乱飞可能吗在城市如上海就是放个风筝也得找对地方有些地方的高压线是上万伏的你能保证你的飞机绝对安全、可靠吗特别是设计和制造不遵守标准规范的飞机也能那么可靠那么波音公司老早就关门了电气化铁路的输电线2。2万伏 3米内必伤人
前两天有个项目就是因为标准问题卡壳是关于一个切割平台设计的业主为省钱装作啥事不懂就让我们设计其实是用精丙烯作火焰切割这种燃料一般很少接触它是一级可燃气体防爆措施极为严格如果不遵照标准、规范做绝对会爆炸出事何况业主单位已经出过事我们作为设计如果马虎不找标准和规范那么责任也是巨大的而且无可推托可能会被吊销设计执照能不按标准吗其实不敢跨行业设计就是因为标准和规范不熟很多刚入门的设计人员对待标准、规范不重视是错误的也是极其危险的

零点誓言 · 发表于 2006-9-5 22:29:24

我国正是有很多设计人员对标准和规范不熟悉、不深入的了解；甚至于不知道。才会出现许多“非设计“的设计图纸。跑题了，但我今年遇到了两三套这样的图纸。我郁闷！

azh1985 · 发表于 2006-9-6 08:58:38

原帖由 中国机器人 发表开放600米以下的空中走廊让一群自制的飞机乱飞可能吗在城市如上海就是放个风筝也得找对地方有些地方的高压线是上万伏的你能保证你的飞机绝对安全、可靠吗特别是设计和制造不遵守标准规范的飞机也能那么可靠那么波音公司老早就关门了电气化铁路的输电线2。2万伏 3米内必伤人
前两天有个项目就是因为标准问题卡壳是关于一个切割平台设计的业主为省钱装作啥事不懂就让我们设计其实是用精丙烯作火焰切割这种燃料一般很少接触它是一级可燃气体防爆措施极为严格如果不遵照标准、规范做绝对会爆炸出事何况业主单位已经出过事我们作为设计如果马虎不找标准和规范那么责任也是巨大的而且无可推托可能会被吊销设计执照能不按标准吗其实不敢跨行业设计就是因为标准和规范不熟很多刚入门的设计人员对待标准、规范不重视是错误的也是极其危险的

我想大侠是不是曲解意思了。
一个产品要走上市场，自然要经过严格的审核，而且最好是公正严格的第三方机构审核。
如果你要做某项东西，自然你要去查找相关的标准、安规等文献资料，要不何为设计？但是实现产品的设计过程我觉得有很大的灵活空间。
是不是认为遵守了相关的标准、规范来设计就可以呢？

azh1985 · 发表于 2006-9-6 09:27:22

原帖由 忙路的熊 发表海山大侠：
自动装配设备的实际运行效率（生产节拍） / 稼动率设计时有无较准确预估方法/理论？

你要先说是什么装配线，和前后的设置有关系呀！如，摩托车发动机的组装线可能有163个工位，要逐个计算，最后用加权算出数值。

忙路的熊大侠：
这种计算是有的。
我说清楚一下，情况是这样：
假如一台自动点焊机（精密电阻焊或激光焊接），零件尺寸大约2mm*1mm，目前的实际运行速度约为1500只/小时，但客户为提高产能可能会要求到2500只/小时。因为要抓取搬运和定位，系统一般用PLC控制，设计时按一些方法大概可以实现，但最终验收的是实际的生产效率，产品的精度致关重要，客户可能不顾这些，所以经常有麻烦。很多情况都是如此，所以设计时余量留多少？受产品影响因素事先怎么合理验证？
做非标的没有碰到过这种情况吗？请大侠来说说。
但对于比较标准的产品，比如AI/SMT设备，厂商提出一个空载的最大运行速度。客户在使用时因情况不同效率差别会很大，但基本上不会找设备的麻烦，反而会自己推行TPM等等。

耀眼的星 · 发表于 2006-9-6 09:42:46

我想大家可能对设备的稼动率的概念有所误解，稼动率指的是设备的实际工作时间和理论工作时间的比率。比如一台设备每月的的额定工作时间是176小时，而因为维修等原因实际工作时间只有150小时，那么这台设备的稼动率就是150/176