无缝钢轨的热涨冷缩

现在的高铁用的基本都是无缝钢轨，那么这个钢轨是怎么克服热涨冷缩现象的？

guhongbatian · 发表于 2025-1-30 13:15:18

有知道的专家帮忙答复一下呗

龙行天下1314 · 发表于 2025-2-1 21:03:11

百度了下无缝钢轨。无缝钢轨是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米长甚至几千米长，然后再铺在路基上，无缝钢轨每段之间有11毫米的空隙。沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨，这样一来，无缝钢轨要解决热胀冷缩问题，光靠数量不多的缝隙是不够的。解决热胀冷缩有两种方法:一种是长轨节自身承受全部温度应力，即将长轨锁定在枕木上，使其不因温度变化而胀缩，这种方法适用于一年四季温度相差不大的地区，例如在中国南方地区。在一些温度相差较大的地区应就要采取另一种方法，即长轨节自身不承受温度应力，而以自动放散应力或定期放散应力的方法，使长轨节随温度升降而自由收缩，在铺设的时候也尽量选择最佳温度铺设，使钢轨的伸缩值在最小范围内，这样不管温度上升还是下降，钢轨的伸缩始终都控制在最小范围内。

guhongbatian · 发表于 2025-2-2 12:48:18

谢谢楼上的回复，我也百度了，但各种回答都有，想看看坛子里的大师有更好的分析和解答，再次感谢！

bluevox3000 · 发表于 2025-2-2 20:59:24

大哥！焊缝是专用的焊接材料和工艺
属于冷胀热缩，（人民日报也报道过的）
和钢轨的热涨抵消。

guhongbatian · 发表于 2025-2-3 11:08:05

bluevox3000 发表于 2025-2-2 20:59
大哥！焊缝是专用的焊接材料和工艺
属于冷胀热缩，（人民日报也报道过的）
和钢轨的热涨抵消。 ......

谢谢！受益匪浅，如果能把人民日报的报道附上最好了

guhongbatian · 发表于 2025-2-3 11:13:46

bluevox3000 发表于 2025-2-2 20:59
大哥！焊缝是专用的焊接材料和工艺
属于冷胀热缩，（人民日报也报道过的）
和钢轨的热涨抵消。 ......

谢谢！受益匪浅，如果能把人民日报的报道附上最好了

guhongbatian · 发表于 2025-2-3 11:21:26

bluevox3000 发表于 2025-2-2 20:59
大哥！焊缝是专用的焊接材料和工艺
属于冷胀热缩，（人民日报也报道过的）
和钢轨的热涨抵消。 ......

谢谢！受益匪浅，如果能把人民日报的报道附上最好了

无缝钢轨的热涨冷缩

已有7人评论