内齿轮的冷挤压成形

有谁在做内齿轮的冷挤压成形啊？关于这方面的资料好少，而且不太好做，如果有做的加我QQ:11228968  大家一起讨论

没有人？

由下列几个方面制约着内齿轮的冷挤压成形:
1、内齿轮的挤压不允许存在拔模斜度，无法脱模（这是指用正常的整体模芯）
2、冷挤压造成的变形抗力大，无法一次完全充形
3、国内冷挤压可采用的材料不多，需要多次后处理才能达到齿轮所要求的机械性能
4、国内模具加工精度不高，使得冷挤压出的产品无法满足齿轮精度
5、国产模具材料的性能无法满足冷挤压的强度要求。
      在国内冷挤压齿轮方面做得比较好的有：江苏飞船股份有限公司、江苏森威集团等，他们所生产的外齿轮，包括直齿锥齿轮及圆柱齿轮的精度均已能达到国标8级以上，模具寿命达到3万件以上，在国内同行中远远处于领先的地位。

但国外内齿轮的冷挤压技术已成熟，内齿轮已能批量生产

谢谢楼上的热心帮助，你说国外内齿轮的冷挤压技术已经成熟，但是我很难搜到国外与内齿轮相关的论文和资料，请问你有相关的资料吗？如果有的话能不能传授给我点啊？我现在课题就是做内齿轮的冷挤压，遇到了不小的麻烦

还有谁能帮我吗？

和我联系。我是森威的13962093017

1、根据需要选择滚压机。
2、根据变形金属流动量，和弹性回复的经验参数选取滚压参数。
可惜我们原先做外齿，和花键滚压多。
不过内齿可以选择插齿的话，也还是不错的。
如果对强度要求不大，可以做粉末。现在技术也比较成熟。

中国军工五九所得冷挤压也很成熟的哈

冷挤压一定有拔模斜度么？

我们的汽车起动机驱动齿轮的内花键就是挤压出来的，不过等级肯定达不到8级，12级都难！！！