汽轮机结合面高温密封技术

一、汽轮机问题分析

在汽轮机运行过程中，汽轮机渗漏和汽缸变形是最为常见的设备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的重要工作，在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析形成的原因，根据变形的程度和间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求。

2014年8月8，我司技术人员前往某热电厂针对汽轮发电机组结合面漏气问题进行技术指导，企业共6台汽轮机组，25MW共2台，50MW2台，100MW 2台，此次指导工作主要针对100MW机组其中一台，到达企业时，汽轮机已经进行拆除，可直接进行操作。

二、传统修复方法

处理汽轮机结合面漏气问题一般是在气缸结合面涂抹高温密封剂,而国产高温密封剂多年来没有大的突破和提高，选料粗糙、加工工艺原始，难以保证产品性能。目前国内不少厂家纷纷研制汽轮机汽缸中分面密封脂，市场占有率比较高的系列密封脂，其最大缺点在高温条件下长期运行，会使油脂挥发、残留物焦化而造成密封性能下降；同时焦化后的残留物非常坚硬，会牢固地粘着在金属表面难以**，用机械方法强制**会损伤精加工的密封面，影响再装配时的密封效果。另外，还有保质期较短等缺点。

三、新技术应用

博科思F2000高温密封剂最高耐温可达950℃，可耐受：热蒸汽和热空气、热水和冷水、燃料油与润滑剂，以及原油和天然气；在压力到达275bar时，可保证100%密封，对不带密封环的密封耐压性可达到570bar，对于螺栓结合，可达670bar；产品易于**，使用过的密封面可以用无水乙醇或丙酮轻易的擦去，而不会附着于密封面；根据应用指导使用并正常运行时，对于蒸汽轮机和燃气轮机，保证在密封面（对接接头）的使用寿命在10年。使用时只需将表面擦拭干净，直接将博科思F2000高温密封剂直接涂抹于气缸结合面。

四、技术方案对比

博科思系列产品与普通高温密封剂相比具有以下优势:

1.耐温高，最高可耐950℃；

2.使用寿命长，十年内不固化；

3.对损伤结合面有一定修复作用；

4.可根据密封面间隙选取不同规格产品；

5．由于具有用不焦化特性，设备检修时易清理。

五、操作图示

谢谢，了解了。

缸面开槽也比较多，假装派克键