有这样的渐开线花键配合吗？

达涅利设计的齿轮箱，内有变速机构，通过花键套实现。相配合的花键采用DIN5480齿型，参数是：m6,α30,z25,h5.4,da1=df2=158.8,da2=df1=148,内花键齿顶圆偏差为（+0.1/0），外花键齿顶圆的偏差为（0/-0.1），花键配合要求为（8H/7f），齿厚减薄很小，最小侧隙要求为0.032，图纸上对花键没有特殊的结构要求，这样的花键，是大径定心、小径定心、齿侧定心同时存在，而且齿根圆角与齿顶干涉，如何能够滑动，来实现变速？
   我认为这样的设计是不符合DIN5480的。各位大虾有什么看法，欢迎讨论。
   我只有DIN5480标准的第一部分，哪位大虾能提供完整的DIN5480标准。

DIN5480B本论坛有。这样的配合确实难以实现。大径、齿侧定心还可理解，小径定心确是要磨花键了，不可取。

1.按所描述的,不能肯定有小或大径定心的情况.因为内花键齿顶圆不是和外花键齿顶圆配合的.

2.不可能三种定心都同时存在同一个花键副上,否则有过定位的问题,稍有点偏差就不能装配.

3.应该只是齿侧定心.

1.内花键齿顶圆是与外花键齿根圆配合的。同为φ148。
2.花键套应当能够滑动，齿侧定心如何滑动？
3.图纸上未要求齿顶倒角，如何能避免与齿根圆角发生干涉？

怎么没人理啊？我认为老外的设计是有问题的。意大利人并没有完全理解德国人的标准！

DIN5480刚有人传了啊，找找看

花键齿顶圆偏差为（+0.1/0），外花键齿顶圆的偏差为（0/-0.1），
这么大的偏差还能定心？？？？我觉得这个偏差大小径都定不了了

你不要只看偏差是多少，还要考虑，公称尺寸的大小。就算是大径定心，允许的间隙也是较大的。按常规，外花键的齿顶圆由于很容易保证尺寸，精度等级应更高，内花键的齿根圆由于是靠插齿来保证的，应该精度等级低一些。但意大利人的设计就没有考虑这些因素。

我已经有DIN5480的1-14部分，但没有后面的，周节累积误差部分没有。

你可以问问意大利人,不就结了?