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diabloszx 发布于2025-1-16 14:06 57 次浏览 10 位用户参与讨论
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这两个版本的凝惑:
1。GB10095-1988里明确有公法线、齿轮副中心距公差及上下偏差数据可查,但GB10095.1-.2-2008版没有了,是删除掉了呢还是有新的其它标准
2。GB10095-1988齿轮分为1-12共12个等级,GB10095.1-.2-2008分为0-12共13个等级,怎么多分了一个?
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已有10人评论

非凡诚客 发表于 2025-1-18 07:27:53
GB/T10095-2001、GB/T10095-2008还有ISO1328-1995之所以取消了公法线长度等精度指标,是因为考虑绝大部分齿轮在传动中都是单侧侧面啮合的,这个时候另一侧齿面不参与啮合,所以标准中给出了齿廓偏差、齿距偏差等这些只受单侧齿面影响的精度指标,而公法线长度不仅受到齿距偏差的影响,更受到齿厚偏差的影响,也就是同时受到两侧齿面的影响,而这对于齿轮的实际工作是没有什么影响的,还有齿圈径向跳动因为也是受到两侧齿面的影响但可以衡量齿轮对轴线的同心度,所以只在设计员认为有必要的时候控制径向跳动,或者在批量生产的时候用来衡量生产质量的稳定与否(也就是径向跳动合格就认为齿轮的加工质量是稳定的,跳动超差就认为生产中某个环节出现问题,但最终的精度指标是靠齿距偏差和齿廓偏差而不是径向跳动来确定)。
除非产品对游隙有要求,一般齿厚偏差不作为决定精度等级的指标。
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totorojdm 发表于 2025-1-19 12:34:09
2008来源于ISO1328-1995
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wangxz 发表于 2025-1-20 12:54:41
这个两个版本的标准真的很难解释清楚,88版本的现在都在用而且都习惯了,2008版的又不知道为什么这样改
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totorojdm 发表于 2025-1-21 01:01:26
结合GB18620看
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非凡诚客 发表于 2025-1-21 22:36:20
而中心距偏差之所以在新标准中也没有给出,是因为中心距偏差要考虑齿厚偏差,也就是在最小中心距、最大齿厚的时候不要使传动卡滞或卡死,既然齿厚偏差没有办法按照精度等级给出指标,中心距偏差也就没办法给了。
齿轮的精度等级增加为13级是因为随着加工手段的进步,以前认为很难或没有办法加工的精度等级现在可以实现了,所以增加了0级精度,作为最精密的精度,也许再过三十年还会出来个-1、-2精度等级的标准。
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fzhihan 发表于 2025-1-22 18:09:34
楼上解释有点道理!
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lntab2011 发表于 2025-1-23 22:23:59
解释得不错!
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b4082 发表于 2025-1-25 20:28:02
解释的好,涨知识
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zzhgw 发表于 2025-1-26 07:53:44
科普贴,值得专业人士了解,感谢分享.
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