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ddyy009 发布于2025-2-11 16:25 116 次浏览 29 位用户参与讨论
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已有29人评论

水晶石 发表于 2025-2-12 01:56:56
一般变位都是一对同时进行的。
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jianghoo 发表于 2025-2-12 15:30:34
应该是一对一起变啊
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jianghoo 发表于 2025-2-12 15:35:44
应该是一起变
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chution 发表于 2025-2-14 02:37:53
变位齿轮必须成对设计和制造
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maaiwa 发表于 2025-2-16 00:31:10
一正一负
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zonlily 发表于 2025-2-17 13:31:04
角度变位用于配凑中心距时两齿轮变位量可都是正变位或是负变位。也能一正一负,变位量绝对值也不一定相等。如何取变位量,见机械设计手册。
高度变位通常用于齿轮的修配,这时变位量绝对值也相等到,一正一负。


学习中!!
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jisyi 发表于 2025-2-19 04:30:50
位齿轮必须成对设计和制造,且需一正一负。
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hany 发表于 2025-2-20 17:52:32
齿轮是否需要变位,要从齿轮的啮合指标来考虑,如果一对啮合的齿轮的基本参数如中心距、传动比、传递扭矩等都确定后,可以基本确定齿轮的基本参数如齿数、模数、压力角等,通过计算啮合齿轮的滑动系数、比压系数待啮合指标后再确定是否需要做变位处理。如果齿轮的名义中心距和计算中心距一样,则齿轮副的总变位系数为零,两个啮合齿轮如果需要变位,变位系数才可能一正一负,且其绝对值相等。但如果齿轮的名义中心距和计算中心距不一样,则两个啮合齿轮的变位系数的正负就不一定了,需根据啮合指标的计算来确定。
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tutenglong 发表于 2025-2-21 17:15:44
变位齿轮必须成对设计和制造
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