钨极氩弧焊

钨极氩弧焊

钨极氩弧焊时常被称为TIG焊，是一种在非消耗性电极和工作物之间产生热量的电弧焊接方式；电极棒、溶池、电弧和工作物临近受热区域都是由气体状态的保护隔绝大气混入，此保护是由气体或混合气体流供应，通常是惰性气体，必须是能提供全保护，因为甚至很微量的空气混入也会污染焊道。
一 适用性
钨极氩弧焊，以人工或自动操作都适宜，且能用于持续焊接、间续焊接（有时称为‘跳焊’）和点焊，因为其电极棒是非消耗性的，故可不需加入熔填金属而仅熔合母材金属做焊接，然而对于个别的接头，依其需要也许需使用熔填金属。
钨极氩弧焊是一种全姿势位置焊接方式，且特别适于薄板的焊接—经常可薄至0.005英寸。
（一） 焊接的金属
钨极氩弧焊的特性使其能使用于大多数的金属和合金的焊接，可用钨极氩弧焊焊接的金属包括碳钢、合金钢、不锈钢、耐热合金、难熔金属、铝合金、镁合金、铍合金、铜合金、镍合金、钛合金和锆合金等等。
铅和锌很难用钨极氩弧焊方式焊接，这些金属的低熔点使焊接控制极端的困难，锌在1663F汽化，而此温度仍比电弧温度低很多，且由于锌的挥发而使焊道不良，表面镀铅、锡、锌、镉或铝的钢和其它在较高温度熔化的金属，可用电弧焊接，但需特殊的程序。
在镀层的金属中的焊道由于“交互合金”的结果。很可能具有低的机械性质为防止在镀层的金属焊接中产生交互合金作用，必须将要焊接的区域的表面镀层移除，焊接后在修补。
（一） 母材金属厚度
钨极氩弧焊能应用于广泛厚度范围的金属焊接，此方式非常适合于焊接3mm厚以下物件，因为其电弧产生强烈的、集中热量，而产生高焊接速度，使用熔填金属能做多道焊接。
虽然6.25mm以上的厚度的母材金属，通常使用其他焊接方式。但是，需高品质的厚焊件有使用钨极氩弧焊做多层焊接。例如在8m直径的火箭发动器， 15mm厚的外壳制造中，以钨极氩弧焊使用填充金属做纵向和圆周多道焊接，虽然对此厚的金属而言，此焊接方式较慢，但因为焊道的高品质要求，故而使用 TIG焊接。
钨极氩弧焊可成功的焊接多种“箔厚度”的合金，薄板焊接需要精密的装置固定，对于箔厚度的金属。需使用机械或自动焊接，“高温电离子电弧焊接”经常被记为是钨极氩弧焊的一种变化，对于焊接薄板具有更多的优点。
（二） 工作物形状
防止使用自动方法的复杂形状处需使用手操作焊接。手操作是使用于需要短的焊道的不规则的形状物件上焊接，或需要在难以达到的（不易接近的）区域的焊接，手操作也适合全姿势焊接。
自动设备能使用曲线的和直线的表面焊接。例如波状钛极两端对组成件的特殊正弦波焊接，对于此正弦波式的焊接，设计一机械式的导向单元跟随金属模板以引导焊枪。例如此焊接的人工操作，其控制极端的困难。
二 TIG的基础
因为在钨极氩弧焊中，其热量是在极棒和工作物之间产生，而将工作物边缘熔化且当焊道熔池凝固时必须清洁，接合在一起。
为了能以钨极氩弧焊得到良好的品质的焊道，基本上必须将要焊接的所有 表面和临近的区域清洁干净，如果使用熔填金属也必须清洁。
另一基本要求是要焊接的组成件的组合，必须牢固的保持在正确 的相关的 位置上，当组合方式是高要求，且工作物薄，形状复杂。不使用熔填金属焊接或使用自动焊接时，需使用的装置具。
（一） 起弧
通常使用“起弧”的方法是引起电子发射和气体离子化开始的方式；可经由能化的电极棒接触工作物且快速抽回到其所需的电弧长度，或使用导弧，或使用在电极棒和工作物之间产生高频火花的辅助装置引弧，而得到此放射和离子的能量；电极棒从工作物上做机械式的抽回方式只能用于直流电焊机的机械化的焊接，然而，导弧起动方式，可用于手操作和机械化焊接，但是也只限于直流电焊机，高频火花起弧方式可应用于交流或直流电焊机的手操作焊接，许多电焊机都有产生高频火花的装置作起弧和稳定电弧。
（二） 电极棒和熔填金属位置
在手操作钨极氩弧焊中的电极棒和熔填金属位置表示于图1中，一旦引弧既保持焊枪使电极棒位于离工作物表面约75º角度处，且指向焊接的方向，开始焊接时，电弧通常以打圆圈的方式移动直到足够的目材金属熔化以生产适宜大小的熔池（见图1a）。当达到适当的熔合时，将焊枪沿着焊接物接头的相邻边缘逐渐的移动。如此渐渐的熔接工作物，当熔填金属是以手操作添加时经常是保持在距工作物表面约15º的角度，且缓慢的进入熔池中（见图1c），必须小心的送入熔填金属以避免扰乱气体保护或接触电极棒，且因熔填条端部氧化或电极棒的污染。熔填金属条可持续的加入或反复的“侵入”与 “抽出”。
熔填金属能以保持熔填条与焊道成线状排列的方式持续加入（时常使用以V形接头的多焊道接中）或者以熔填条和焊枪左右摆动的方式将熔填条送入熔池（时常使用以表面加层的一种方式）。
停止焊接时，将熔填金属从熔池中抽回，但暂时的保持在气体保护下。以防止熔填金属氧化，然后在熄弧之前移动焊枪至熔池的前方边缘，将焊枪提升到刚好足以熄弧但又不足以引起熔坑和电极棒污染的高度而断弧，最佳的操作是以脚踏控制方式逐渐的减少电流而不需提升焊枪。
（三） 电弧长度
在许多的全自动钨极氩弧焊接应用中,使用的电弧长度约等于3/2倍的电极棒直径,但可依特定的应用而变化，也可依焊工所喜用的选择而定，然而，电弧长度越长，扩散到周围大气中的热量越高，而且，长的电弧通常会妨碍（至某一程度）焊接的稳定进行，有一例外是在管路中之“插承接头”，以官轴在垂直位置的焊接中，长的电弧可比短的电弧产生较平滑外形的填角焊接。
（四） 手工和自动的操作
在手工的和全自动的钨极氩弧焊之间有一个区别，即是：手工焊接是以“焊工”做之，全自动焊接是以“操作者”做之；例如脚踏控制焊接电流和转换开关的手工焊接的改良方式都是趋向自动焊接的初步发展；使用持握和带动焊枪以定速或按照计划的速度移动，且能自动调整电弧电压（电弧长度），自动开关和停止之设备，既构成全自动焊接。
（五） 焊工技术
操作人员的选择和训练主要是取决于使用的设备之“自动程度”，因为钨极氩弧焊是最经常使用于接合金属片的配件，且因为在其应用中，焊工能很容易的处理相当轻小的组成件，故而焊工经常需花费其部分的时间作清洁，组合装置固定和虚焊等操作处理，而且除了需要高度的手工技巧，耐心的训练以得到良好品质的焊道以外，有时焊工具有机械的技术，将要焊的组合件作适当的组合和装置固定。
特定焊接技术的需要会随着由一种焊接方式改为另一种焊接方式而变化，例如一位精以手工操作气保焊接的焊工，需外加训练才能有资格做钨极氩弧焊，另外，在某些应用中需特别的技术，例如消耗性背垫环的安置和焊接和修补焊接等。
（六）检验
钨极氩弧焊的检验包括所有的非破坏性方式，从金属片形焊物的表面检验至较厚焊接物的放射线(X光)和超声波方式检验,以检查表面以下（内部）较可能发生的缺陷。
三 焊接电流
在任何焊接操作的控制中“电流”是最重要的操作条件，因为其与渗透的深度，焊接速度，焊着速度和焊道的品质皆有关；基本上，有三种焊接电流可供选择：（a）直流正极性，（b）直流反极性（c）交流（d）。在此三种电流上附加高频电流，可得到某些所需的效应表 1中列出各种不同的金属焊接的电流型试选择说明。
（一） 直流正极性
为钨极氩弧焊使用最广泛的电流型式，几乎所有的一般可焊接之金属和合金中都能产生良好的焊道；在以dcsp（直流正极性）的焊接中，电极棒是负极，工作物金属是正极，因此电子流是由电极棒流向工作物金属。因为在所有直流电弧中70%的热量是在电弧的正极或阳极端部产生，对于给予尺寸的电极棒，可承受正极性电流较多，而可承受的反极性电流较少，相同的，如果对于特定尺寸的电极棒，需要有最热的电弧时，dcsp是必须使用的电流型式。
正极性直流电流可产生深的窄的焊道，且“渗透”优于其他两种电流所提供的，然而窄的焊道和较深的渗透使在此dcsp焊接薄金属物时引起困难；与dcrp 或ac不同的是：dcsp不能除移铝、镁或铍铜上的表面氧化物，但是铝若以dcsp焊接，需使用特殊化的焊接方式加上焊接前之机械的或化学的清洁
使用dcsp焊接比高频稳定化交流电弧焊接时需要教多的技术，主要是因为dcsp在引弧时没有高频导引放电，因此可在标准的机器上加上特别的装置而将高频电流附加于dcsp上。
（二） 直流反极性
在于dcrp（直流反极性）的焊接中，电极棒是连接电焊机正极端，且工作物金属接负极端。因此电子流从工作物流向电极棒；而在电极棒中产生热量，在工作物中产生低热量；在相同的安培和电弧长度下，dcrp电弧的电压稍高dcsp电弧，因此dcrp电弧具有较多的总能量。
反极性直流电是三种电流型式中最少使用的，因为其产生平坦的，宽的且渗透浅的焊道，以dcrp焊接，需要高的技术，因为以相同低的焊接电流值需使用大尺寸的电极棒。故而通常不使用，反极性直流电流具有“最冷的”有效电弧，但是能提供从工作物表面移氧化物之优越特性。
以dcrp焊接铝是特别的困难，因为熔池很容易被吸引至电极棒的尖端，而电极棒与铝接触时受污染变体，然而dcrp可有效的使用于接合薄的铝片（0.6mm），另一方面镁受到dcrp固有的电弧作用所排弃且因而没有污染问题，dcrp可使用于焊接厚至3mm的镁金属。
（三）以dcrp移除氧化物
有数种理论解释为何反极性直流电流能从某些母材金属表面移除氧化物的清洁作用但是，一般被接受的解释如下：
当电极性为正极时，氩气或氦气的离子是向母材金属表面进行，在环绕惰性气体雾圈上，带电的气体阳离子产生通过电弧的作用，气体离子具有相当的质量，且因而在向金属表急行的同时，获得大量的动能，当这些离子与金属表面碰撞时，如有喷纱的方式，撕掉氧化物的粒子而清洁之，此粒子在金属母材上产生热量比在电弧阳极端产生的热量较少，结果渗透的量较轻微，如果电极棒为负极且工作物为正极，则离子向电极棒行进而在工作物金属上无清洁作用且电子“轰炸”欲焊接金属，因此使工作物金属产生相当的热量和渗透。
例如不锈钢，碳钢和铜的金属，不会形成对钨极氩弧焊明显影响氧化层，
（四）焊接机的极性判断
在自动钨极氩弧焊中，会有以错误极性开始焊接操作的危险，这些因为重复操作使然，但是在手操作焊接中，只会偶然的被改变焊接机端头的连接而颠倒极性，最好在开始焊接之前，先试验极性，可避免电极性可能损坏（如果的反极性电流施加在小的电极棒上时，会发生损坏）。
使用手工焊条电弧焊接的手把线接于线路上，试验极性，以反极性，全位置手工焊条电弧焊焊条起弧（E6010级），如果极性是正的、则电弧具强烈且有力的嘶嘶声；真正反极性E6010的电弧不会具有力的劈啪声。
（五）交流电流
可说为一系列的dcsp和dcrp之交互脉动，且每秒钟转换电流方向120次，交流电中，每一周期之间，电压由最大的正值变化至最大的负值，且每发生一次变化，电弧即熄减一次；在惰性 中焊接时，传统的电弧焊接变压器无法产生高至足以在电弧熄灭减后确实的在建立电弧的电压，相同的，除非使用具有足够的固有电压之变压器，否则必须附加高频电流于电弧上，以便在每半周期上能再建立焊接电弧。
交流电能提供良好的渗透，且使表面氧化物减少（或还原）；ac的钨极氩弧焊产生的焊道比dcsp焊道较宽且较浅，但是比dcrp焊道较窄且较深，且其焊道加强部比dcsp或dcrp的焊道加强部较大，因此交流电较适合铝，镁和铍铜焊接。
（六） 交流电中整流作用的预防
由于电压的正和负半周期跨过交流电弧期间产生不等的电流阻力，而引起不平衡的电流正弦波，产生整流作用上升现象，因其在ac弧中会产生直流电压部分，高至足以引起电弧飘动和不稳定。钨极氩弧焊使用较老式的变压器，较可能发生整流作用，因为没有新式的平衡波形组件.
因为电极棒和焊接金属放射不等量的电子而发生整流作用。其受到电极棒端和工作物端电弧的电流密度的影响（电流密度控制两者的温度），也受到电弧长度和使用的保护气体至某一程度的影响，整流作用会产生高至12V的直流电压部分在铝的焊接中，当直流部分高时，熔融铝的光亮熔池会变暗且产生氧化膜，其程度与直流部分之大小成正比。
可使用平衡波形变压器消除整流作用和其有害的效应，此组件加入一电容器串联于焊接电路中此电容器的电容量容许交流的焊接电流有效的流过，但阻止部分流通，这些组件通常被设计为具有100-150伏特范围的开路电压，需高频电流起弧，且很广泛的被使用于焊接铝合金和镁合金。
（七） 脉动电流焊接
脉动电流的钨极氩弧焊，是以高的电流上升与衰退速率和高的重复脉动速率操作，很广泛的使用精密配件的接合，具较缓慢的电流脉动速率之脉动电流是使用于机械化的管件焊接和其他的机械化焊接应用。
目前以发展出能容许自动精确控制脉动TIG的弧电压的电路，这些电路使用的弧电压是由高的脉动电流和在周期的残部期间锁住控制而产生，在修改形的脉动电流电焊机中，下列的函数也许是个别独立开始部分
脉动电流的钨极氩弧焊的优点如下：
1 焊道的“深度对宽度”之比例增加：使用短持续时间的高电流焊接脉和小的、纯的钍钨电极棒，在不锈钢焊接中，发生的电弧力会产生2：1的深度对宽度比例之焊道。
2 消除“坠陷”高电流，短持续时间脉即可“熔透”根部焊道或薄的工作物金属且熔池变大至足以下坠之前凝固。
3 热影响区减至最小：经由高脉的高度和持续时间，与低脉的高度和持续时间的适当比例，可将热影响区减至最小，有时设定低脉高度为零，同时保持高电流脉之间有限制的间隔。
4 在熔池中搅拌：电流的高脉产生的电弧和电磁力比定电流焊接产生的大很多，这些高的力量产生熔池的搅动而减少，接头底部可能发生 的针孔和不完全熔合，脉动在使用于低电流焊接时产生坚实僵硬的电弧，消除低电流的定电流电弧会发生的电弧散漫不稳定现象。
四 电焊机
钨极氩弧焊的电焊机有：（a）变压器---整流器式，直流输出。（b）变压器式，交流输出（c）动力驱动发电机----电力马达驱动.（只供ac输出），或引擎驱动（可供 ac或dc输出）。
变压器和整流器式电焊机具有数个优于动力驱动发电机式的优点：低的最初成本，暖机期间没有电流降，操作安静，保养和操作成本低，没有转动部分，停顿时功率输入低，引擎驱动发电机的优点是可使用于电力供应的区域。
（一） 高频稳定
将大花间隙式或管式震荡器接于焊接变压器线路中，做起弧用，且在某些例子中，也可持续的使用，在大多数早期以高频稳定的交流电做TIG焊接中，发生的“无线干扰”产生相当多的麻烦，然而，现今，震动式电驿，“电子管”制动电器和独特相位的高频变压器供给火花供应较弱的放电，使“无线干扰”现象减少。
为改装一些较老式的变压器，装设HF稳定的电路，作接触起弧，也许会加入一磁动接触器于交流电焊机中，以脚踏开关作动；使用此种装设。焊工能将电极棒依靠工作物指向需要开始的位置下面罩，然后，接下脚踏开关，当电极棒由工作物上提升时即起弧，此程序较简单，且当焊工欲停止焊接电流时，仅需释放脚踏开关即可。
HF诱导放电需要的强度取决于接头设计，电极棒伸出长度和焊工能以最小的HF诱导电流起弧之能力，如果在深的构槽接头中作焊接，则HF电流强度必须较低，否则电弧会桥接构槽的宽度而不会进入接头的根部。
过度的高频稳定会有下列的不良效应：
1． 操作人员受电震的可能性较大。
2． 焊接电弧不稳定。
3． 如果使用金属喷嘴，会“遇电”至喷嘴。
4． 降低焊接缆线的寿命，因为高频会渗透绝缘。
5． 增加无线接收干扰。
如果在焊接电流上附加高频电路时，最重要的是在要装入或调整电极棒之前，或是在将手放在或接近焊接头的金属部分之前，必须将电源关掉，否则会发生猛烈的电震，特别是在操作者接触到近于工作物的温气时。
在以高频稳定交流电焊接时，熄弧后电极棒仍然热时，其尖端显现紫色的晕，当电极棒冷却时，紫色晕剧烈褪色，且当电极棒达到某一温度时，既突然的消失，在紫晕乃可见时，电极棒接近工作物仍有相当大的距离即会引发电弧，故必须特别的小心，以避免不想要的位置突然的引发电弧和弧燃。
（二）“热起动”装置
对于某些焊接，需提供布设聚增的电流（高于正常电流很多），以便能在最短的时间延迟下，开始焊接（起弧）此在自动或半自动焊接中特别的有帮助，在电路中连接热起动装置，提供开端 （起弧）的聚增电流，通常此装置能预先调整以供所需的外加电流大小和所需的时间幅度。
（三） 缓和电力的聚增
在以短持续时间的高电流值和经常起动的焊接时，可使用感应马达横跨（并联）于连接焊接机的端子缓和线路上电力的聚增量，此马达不具外部负荷，马达的额定马力必须超过电焊机的KVA额定，如此当因为在起弧中的短路使电流聚增而线电压降时，在转动电枢中会有足够的动能转换成大量的电力输入线路中，在线电压中的尖锐陡降会引起马达转慢，且在马达中的转动能量被转换成电能，帮助保持线电压上升，除非是用在起弧时，紧急的减缓线电压降。否则在做此类装设之前必须小心的作成本分析。
（四）减少电流做熔坑填充
在某些应用中，焊道终端需做均称的收尾，且避免在焊道熔坑中的熄弧点上突然的凹陷，在铝合金和镁合金的焊接中，在正好收尾之前需开始减少焊接电流，然而，类如镍基和钴基合金对“鼓震”很敏感的金属，除非以逐渐的减少电流的方式熄弧，并且助于熔填金属的温度焊着（此也可从熔池消减数量）否则必然会发生熔坑龟裂，为避免熄弧后在熔坑中产生“渴”或凹陷，焊道必须持续越过焊道终端，且必须逐渐减少电流至金属不在熔化的电流值，否则当电弧停止作动时，在工作物中会形成凹处或弧形疤痕，此类疤痕和也许存在的显微的龟裂会增加腐蚀的感受性。
有数种方法可使各种电焊机能逐渐减少电流：（a）在马达发电机上用 控制法；（b） （c）在整流器上用可变电抗器控制法；（d）在控制变压器的可动线圈和可饱和的电抗器上使用马达或空气驱动的圆筒隔离一次和二次线圈。
五 焊枪
手操作钨极氩弧焊的焊枪必须坚实重量轻且完全绝缘，必须有手把供持压且供输送保护气体至电弧区，且具有筒夹，夹头或其他方式能稳固的压紧钨电极棒且导引焊接电流至电极棒上，焊枪组合一般包括各种不同的缆线，软管和连接焊枪至电源，气体和水的配合件，图3表示典型的水冷式手操作焊枪保护气体通过的整个系统必须气密，软管中式接头处漏泄会使保护气体大量损失，且熔池无法得到充分的保护，空气吸入气体系统中时常是主要的问题，需小心的维护以确保气密的气体系统。
钨极氩弧焊的焊枪有不同的尺寸和种类，重量由轻到三英两到几乎一磅重，焊枪尺寸不同是依能使用的最大焊接电流而定，而且可配用不同尺寸的电极棒和不同种类和尺寸的喷嘴，电极棒与手把的角度也随着不同的焊枪而变化，最普通的角度是约120°，但也是使用90°的头角度焊枪直线焊枪，甚至可调整角度的焊枪，有些焊枪在其手把中装置辅助开关和气体阀。
钨极氩弧焊的焊枪其主要的区分为气冷式和水冷式。因为气冷式大多数的冷却是由气保焊提供。故较正确的说法应为GAS—COOLED真正空气冷却仅是辐射散热至周围的空气中，另一方面水冷式焊枪有些冷却是由保护气体提供，但是，其他则由循环透过焊枪的水补充冷却（见图3a）
气冷式焊枪通常是重量轻的，体积小且坚实，且比水冷式焊枪较便宜，但是，一般受限使用于约125安培以下的焊接电流，正常情况下是使用于焊接薄板且使用率低之处，钨电极棒的操作温度比在水冷式焊枪中操作的较高，且因为如此，在使用纯钨电极棒时或在接近额定电流容量下焊接时，会引起钨粒子脱落掉入熔池中。
水冷式焊枪是被设计用于持续的高电流焊接，能以高至200安培的焊接电流做持续的操作有些被设计可用于500安培的最大焊接电流，比气冷式焊枪较重且较贵。
焊枪连接水管和有关的接头，通常，由电焊机携带电流至电极棒的电缆线是包在水冷却水的出口管路内（见图3），此可提供缆线的冷却，且容许使用小直径，重量轻可绕的导线，有时也包括配合件和流动开关和熔丝，焊枪中漏水或气体系统含有湿气，会污染焊道且会促使操作不顺
回答者：笑
21世纪航天工业铝合金焊接工艺技术展望

摘要：简要回顾了航天工业铝合金焊接技术的发展，并对国内外铝合金在航天器上的应用情况进行了综述和分析。介绍了铝合金焊接技术的最新发展和应用前景，其中包括变极性等离子焊、局部真空电子束焊、气脉冲焊接技术、搅拌摩擦焊、焊接修复技术以及焊接工艺裕度和焊接结构安全评定技术。

关键词：铝合金；焊接；航天

1 前 言

铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐腐蚀稳定性，同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性，因此成为在航天工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。

例如，铝合金是运载火箭及各种航天器的主要结构材料。美国的阿波罗飞船的指挥舱、登月舱，航天飞机氢氧推进剂贮箱、乘务员舱等也都采用了铝合金作为结构材料。我国研制的各种大型运载火箭亦广泛选用了铝合金作为主要结构材料。

航天工业铝合金焊接技术的发展和应用与材料的发展有着密切的联系，本文将简要回顾航天工业铝合金焊接技术的发展并介绍几种极有应用前景的铝合金焊接工艺技术。

2 铝合金焊接技术的发展

2.1 LD10CS铝合金焊接回顾

早期的一些导弹和远程运载火箭的推进剂贮箱结构材料主要采用Al?Mg系列合金，特别是退火和半冷作硬化状态的LF3、LF6防锈铝的应用最为普遍。这两种铝合金都具有优良的焊接性能〔1〕。?

随着航天技术的发展，运载火箭的推进剂贮箱结构材料，从使用非热处理强化的防锈铝，转变到使用可热处理强化的高强度铝合金。LD10CS合金已在多种大型运载火箭和固体导弹上获得成功的应用。由于它的超低温性能较好，因此在三子级的液氢、液氧推进剂贮箱上也获得了应用。

需要指出的是LD10合金的焊接性能较差，焊接时形成热裂纹的倾向较大，对焊接过程中的各种因素也比较敏感，焊接接头的断裂韧度较低，特别是当焊缝部位存在焊接缺陷时，液压强度试验时试验件经常发生低压爆破。

20世纪70年代，在研制LD10合金火箭推进剂贮箱初期，在焊接工艺方面曾遇到了极大的困难。在“三结合”攻关中发明的“两面三层焊”工艺（正面打底、盖面，背面清根封焊）使焊接接头性能达到了设计要求。在LD10焊接生产实践中总结得出：如果焊接接头区的延伸率不小于3%，则焊接接头的塑性可以满足使用要求。在此后的许多年中，一直以“延伸率不小于3%”作为一个重要的验收指标。?

几十年来，焊接工艺主要是氩弧焊（TIG），包括手工氩弧焊和自动氩弧焊。从焊接工艺方面看，为了减少焊接结构的焊接残余应力和变形，通常在焊接工艺选择上都尽量减少焊接热输入量。特别是对于热处理强化铝合金，由于焊接热过程的作用，在焊接热影响区存在软化区，塑性较好，强度较低。焊接接头强度系数为0.5～0.7。?

为什么LD10CS贮箱采用两面三层焊工艺？理论分析和实践结果表明，若不采用此焊接方法，就会造成LD10CS铝合金焊接接头塑性较差，且焊缝背面焊趾处易出现裂纹。两面三层焊时，清根和封底焊可消除此种裂纹。同时由于热输入量较大，热影响区发生不同程度的退火或过时效，使硬度降低，塑性提高，焊接拉伸试样断裂的位置是焊接软化区。这样在结构中，焊接接头在复杂的应力状态下以软化区的塑性和变形补偿了熔合区塑性的不足。但贮箱焊缝补焊后，有时仍发生低压爆破。

由于两面焊的特殊要求，限制了自动焊及焊接新技术（如真空电子束焊、变极性等离子焊等）的应用。这是因为，氩弧焊焊接热输入量比高能束的真空电子束焊要大，同时考虑到焊接接头的结构承载适应能力，难以应用焊接热输入较为集中的焊接新技术，制约了焊接新技术的应用。?

在焊接生产中，铝合金焊缝内常见的缺陷为焊缝气孔。氢是铝及其合金熔焊时产生气孔的主要原因。基体金属中含氢量、焊丝及基体金属表面氧化膜吸附的水分以及弧柱气氛中的水分都是焊缝气孔中氢的重要来源。航天焊接工作者经过不懈的攻关和努力保证了航天焊接产品的交付和发射成功。但是，由于诸多因素和条件的限制，在生产中个别贮箱仍存在气孔超差。?

在焊接材料方面，国外使用的是焊接专用板材，基体金属的氢含量小于2×10-7?。而国内铝合金板材制造技术条件中尚无对氢含量的要求。

2.2 铝合金2219和铝锂合金焊接概述

2219高强铝合金的突出特点是焊接性能好，从-253℃到+200℃均具有良好的力学性能、抗应力腐蚀性能，对焊接热裂纹的敏感性较低，焊接接头塑性及低温韧性较好。在美国已作为推进剂贮箱的主要结构材料，美国土星Ⅴ号Ⅰ级贮箱等均采用了2219铝合金。前苏联在能源号和暴风雪号航天飞机均大量采用了1201（相当于2219）铝合金。?

国内研制的S147铝合金与2219铝合金相类似，生成焊接裂纹的倾向性较低，但生成气孔的敏感性较强，尤其是熔合区、密集的微气孔是影响焊接接头性能的主要缺陷。

随着航天技术的发展，对铝合金的强度和减重提出了更高的要求，铝锂合金在近几十年得到了迅猛的发展。因为每加入1%Li，可使铝合金质量减轻3%，弹性模量提高6%，比弹性模量增加9%，这种合金与在飞机产品上普遍使用的2024和7075合金相比，密度下降7%～11%，弹性模量提高12%～18%。前苏联的1420合金与广泛使用的杜拉铝(硬铝)Д16(2024)合金相比，密度下降12%，弹性模量提高6%～8%，抗腐蚀性好，疲劳裂纹扩展速率低，强度、屈服强度和延伸率相近、焊接性较好〔2〕。

前苏联航空材料研究所(ВИАМ)И.Н.Фридляндер等人于20世纪60年代在发明了Al?Mg?Li系的1420合金不久，就对该合金的焊接开展了研究。70年代对该合金的焊接研究已经取得了成果，他们认为这种合金氩弧焊时，可采用AM?г6、AM?г6T和1557焊丝，焊接接头的强度系数达到0.7以上。焊前、焊后热处理对焊接接头强度有很大的影响，淬火状态下焊接的接头强度比淬火及人工时效状态焊接的强度低78.5 MPa，焊后淬火及人工时效又可以使焊接接头的强度系数达到0.9～1.0。1980年1420合金被用于制造米格-29超音速战斗机的焊接机身、油箱、座舱，这使飞机的重量明显降低了24%。至今，1420合金已成功使用了30多年，广泛用于军用、民用飞机和火箭上〔3〕。

20世纪80年代俄罗斯研制了高强度、高模量的1460（Al?Cu?Li）合金，这种合金由于加入了Sc元素强化，使晶粒和亚晶结构变化，拉伸强度提高30～50 MPa，焊接性能明显改善。1460合金焊接工艺与1420合金基本相同，可采用1201（Al?Cu?Mn）合金焊丝焊接，也可在焊丝中添加钪（Sc）元素。在对多种成分比较试验后，推荐应用CB-1207或CB-1217焊丝，这种焊丝的成分是在AL?Cu基础上添加Cu、Sc、Zr、Ti等，具体成分有待于进一步了解。应用此种焊丝可以显著地降低焊缝热裂纹敏感性，氩弧焊焊接接头强度大于250 MPa，焊接接头强度系数大于0.5，焊后热处理焊接接头的强度、硬度增加。〔4～8〕?这种焊丝可以保证无裂纹和细晶粒结构的接头，合理的选择焊接工艺和焊前准备可得到无气孔的焊接接头。

美国发现者号航天飞机的外贮箱采用了2195（Al?Cu?Li?Mg）高强铝锂合金，取代原来使用了25～40年的2219合金。新设计的贮箱SLWT(Super Light Weight Tank超轻重量贮箱)，比原来的贮箱减重5%，即3 405 kg，其中LH2箱减重1 907 kg、LO2箱减重736 kg，箱间段减重341 kg，其他减重422 kg。每减轻1 kg质量可以增加1 kg有效载荷，这样就增加3 405 kg的有效载荷。美国总共生产120台SLWT，完成全部航天飞行计划〔9～10〕。

2195-T8合金的贮箱采用4043焊丝，变极性等离子弧焊 (VPPA)焊接。VPPA具有高的电弧温度、高的电弧电压和更集中的热量。VPPA焊接2195-T8铝锂合金的关键是焊缝背面保护，铝锂合金含有活泼的Li元素，如焊接时背面保护不好，极易氧化。马歇尔飞行中心研制出长229 mm、宽25.4 mm、高152 mm的不锈钢“保护盒”，“保护盒”在焊接时随焊枪行走，使焊缝区域氧气少于0.5%。另外，研制了直径51 mm、长229 mm的不锈钢管装在工件背面，焊接时随焊枪移动，也可有效保护背面焊缝。如果这两种保护装置同时使用，效果更好。


3 极具前途的几种工艺技术

3.1 变极性等离子弧焊接技术（VPPA）

1978年，美国NASA宇航局马歇尔宇航中心决定变极性等离子弧焊技术部分取代钨极氩弧焊工艺焊接航天飞机外贮箱。航天飞机外贮箱材料为2219铝合金，共焊接了6400 m焊缝，经100% X射线检测，未发现任何内部缺陷，焊缝质量比TIG多层焊明显提高。?

变极性等离子焊接技术用于铝合金焊接，单道焊接铝合金厚度可达25.4 mm。其工艺特点是在焊接过程中，在焊接熔池中心存在一穿透的小孔，而且在实际生产中通常采用立向上焊工艺，既有利于焊缝的正面成形，又有利于熔池中氢的逸出，减少气孔缺陷。因此被称为“零缺陷焊接”。?

“八五”期间，在引进国外某公司的变极性等离子焊接系统的基础上，进行了LF6、LD10铝合金平板（厚3 mm、6 mm、10 mm）焊接工艺试验〔11〕。?

“九五”期间，与哈尔滨工业大学联合开展了变极性等离子焊接技术研究，研制了变极性等离子焊接设备样机，并进行了LF6和LD10铝合金板材（厚3 mm、5 mm、12 mm）焊接工艺试验，完成了带有纵缝和环缝的贮箱模拟件焊接，解决了环缝焊接时起弧打孔和收弧填孔及焊缝首尾相接的难题，焊接模拟件通过了液压试验，将变极性等离子焊接技术的工程应用向前推进了一大步。

随着2219铝合金和2195铝锂合金的应用，在未来中厚度的大型贮箱焊接生产中，变极性等离子焊接技术有着广阔的应用前景。

3.2 局部真空电子束焊接技术

由于真空电子束焊接工艺是将被焊工件置于真空环境中进行焊接，因此可以得到优质的焊缝。同时，电子束高的能量密度使焊缝较窄，深宽比大，焊接应力和变形较小，在工业各领域尤其是国防工业中得到了广泛的应用。

但对于一些大型构件如运载火箭贮箱壳体等，如果采用真空电子束焊接工艺，则需要较大的真空室，其容积可达数百立方米，这种电子束焊接设备造价很高。为了解决这一问题，国外开始设计和应用局部真空电子束焊接设备，不是将被焊工件整体放入真空室，而是在焊缝局部建立真空环境，从而完成焊接。

前苏联将局部真空电子束焊接技术应用于不同类型和尺寸火箭燃料贮箱壳体的焊接，在壳体的纵缝、对接环缝及法兰环缝焊接中，有7种类型焊缝（纵缝、对接环缝、法兰环缝）应用局部真空电子束焊接工艺。20世纪90年代初已用于Φ2.5 m直径壳体环缝焊接，能源号火箭贮箱纵缝采用局部真空电子束焊接工艺，壁厚为42 mm，局部密封采用磁流体密封、橡胶圈密封等技术。?

国内在“九五”期间，与中科院电工所合作研制了国内第1台法兰环缝局部真空电子束焊机(专利号：ZL002631776.6)〔12〕。电子枪与上真空室采用动密封结构，工件与上、下真空室间为静密封结构。焊接时电子枪可以实现极坐标运动。电子枪径向移动采用步进电机驱动，光栅尺检测位移；圆周方向转动通过交流伺服电机驱动，光码盘检测器角位移。二次电子焊缝对中系统用于实现焊缝轨迹示教。采用两级微机控制，可编程序控制器（PLC）控制焊接参数可实现柔性焊接，即可焊接100～300 mm直径的法兰环缝。局部真空室的真空度达到5×10-3Pa,高于国外同类产品水平。?

在未来的2219铝合金和2195铝锂合金航天器厚壁结构中，特别对于焊接残余应力和变形要求较高的法兰环缝焊接生产中，局部真空电子束焊接技术应用对焊接质量的提高有着极为重要的意义。

3.3 气脉冲TIG和MIG焊接技术

在航天工业中，铝合金焊接中应用较广的TIG和MIG工艺，保护气体采用氩气和氦气，其中以氩气应用较多。

就TIG焊而言，有交流氩弧焊和直流正接氦弧焊两种工艺。氦（He）和氩（Ar）相比，其最小电离能高，在其它条件和参数相同时，电弧电压较高。因此，氦弧焊电弧温度高，焊接热输入量大，也具有更高的能量密度，与氩弧焊相比熔深较大，焊接缺陷特别是焊接气孔较少。

据资料介绍，由于直流正接氦弧焊没有交流氩弧焊阴极雾化去除氧化膜的作用，氧化膜的破坏程度取决于电弧长度的大小，故直流正接氦弧焊采用短弧焊去除氧化膜。这样使得焊接时填丝变得较为困难，加上设备等因素的制约，直流正接氦弧焊一直未大面积推广应用。

为了利用氦气电弧热高的优点并避免纯氦带来的缺点，国外采用气脉冲Ar+He TIG和MIG焊接技术焊接铝合金，可大大减少焊接气孔。?

借鉴国外的经验，近几年开始进行气脉冲TIG焊接技术研究，初步试验表明，采用气脉冲（Ar+He）TIG焊接工艺焊接S147铝合金抑制焊接气孔方面有明显的效果。不开坡口可一次焊透7 mm平板，且表面光泽与氩弧焊相同，避免直流正接氦弧焊焊缝表面发暗。焊接工艺性、可操作性也与氩弧焊无异，弧长也无特别限制。这对于未来型号将应用对气孔较敏感的S147铝合金和2195铝锂合金有极大的应用价值。?

3.4 搅拌摩擦焊技术

宇航工业飞行器结构大量使用铝合金，由于某些材料熔焊焊接性不良不得不采用铆接结构。英国焊接研究所（TWI）1991年发明的搅拌摩擦焊为此类材料连接提供了一个新思路〔13〕。由于此方法属于固相焊，特别适合应用于熔化焊接性差的有色金属。相对于熔化焊接方法，不会产生与熔化有关的焊接缺陷，如热裂纹和气孔。但由于方法的限制，其应用仅限于简单结构的工件。

搅拌摩擦焊的原理是，利用摩擦发生的热，在高速旋转的搅拌头特形指棒周围的金属迅速被加热，并形成了很薄的热塑性金属层。随着搅拌头的移动形成了搅拌摩擦焊的焊缝。目前，已成功地进行了搅拌摩擦焊研究的铝合金包括：2000系列（Al?Cu）、5000系列（Al?Mg）、6000系列（Al?Mg?Si）、7000系列（Al?Zn）、8000系列（Al?Li）。美国波普公司的空间防御实验室在1998年将此技术用于火箭某些部件焊接。目前，ESAB公司正在制造可供商业应用的搅拌摩擦焊机，计划于2002年安装在TWI，用来焊接尺寸为8 m×5 m的工件，预计可焊接的工件厚度为1.5～18 mm。国内某些院校和研究所也开始了这方面的研究工作，有理由相信，国内最具备搅拌摩擦焊技术应用前景的将是航天工业。

3.5 焊接修补技术

铝合金结构件的焊接修补是航天器在生产和使用中不可避免地会遇到的问题。在焊接生产中，由于材料、结构、设备、工艺及环境条件等方面的偶然因素，在焊后会发现焊缝中存在超出标准的焊接缺陷，这就需要补焊。传统的手工TIG焊方法虽然操作简便、易行，但由于局部焊接热输入量较大，可能产生晶粒长大，局部韧性降低，同时在补焊部位引起较大的残余应力，往往成为“低压爆破”的裂源。另一方面，未来可重复使用运载器，在重复使用后，可能在某些构件局部出现裂纹等缺陷，需要进行焊接修补，此时在运载器外部覆有绝热材料，对温升有极严格的要求，必须采取热输量集中而且较小的焊接工艺。

1995年英国剑桥焊接研究所发明摩擦塞焊技术〔14〕，洛马公司和国家宇航局马歇尔飞行中心进行了补焊工艺研究，2000年已用于外贮箱焊接修补。这是一种新的焊接修补技术，在焊缝缺陷位置，钻一楔形孔，将一个与孔的形状相类似的楔形旋转塞插入孔内，高速旋转时完整的楔形塞与孔表面摩擦生热而实现焊接。焊接参数包括塞的直径、旋转速度、施加的压力和塞的位移。它不同于熔焊修补，在缺陷去掉之前，要反复打磨和填充，焊接修补比通常的TIG熔焊修补强度高20%，改善了补焊部位的力学性能，而且不易产生焊接缺陷。采用这种修补工艺还可大大减少修补时间，降低成本。

此外，也有人提出激光补焊的设想。铝合金激光焊的难点在于铝合金对CO2激光束（波长为10.6?μm）极高的表面初始反射率（超过90%以上），对YAG激光束（波长为1.06μm）反射率接近80%。而且，铝合金激光束还易产生气孔。这些问题都有待于进行深入的研究工作。

3.6 焊接工艺和焊接结构安全评定技术

由于航天产品的特殊性，对产品质量和可靠性极为重视。随着焊接技术的发展，对航天产品焊接质量和可靠性不断提出新的要求。在实际生产中，焊接工艺的优劣不仅要看其是否能够完成所针对结构的焊接，而且要看其是否具有相对稳定的使焊接质量达到产品验收标准的能力。“焊接性”概念回答了是否能实现焊接的问题；90年代，航天焊接工作者提出的“焊接工艺裕度”概念回答了一种焊接工艺是否能达到焊接质量标准的问题〔15〕。换言之，“焊接工艺裕度”概念是焊接工艺评定的基础。例如：可根据焊接工艺裕度的评价方法对其保证焊接质量的能力进行评定，分为“合格工艺”、“限用工艺”以及“禁用工艺”等。当然，对某一特定工艺进行评定，仍需进行必要的实验工作，首先要找准影响焊接质量的关键因素，而后方可对这些因素进行综合评定。

由于目前技术水平和生产条件的限制，仅依靠焊后对焊缝的无损检测尚不能完全评定焊接接头的全部性能。在实际生产中，目前对铝合金焊缝也只检测气孔、夹杂、裂纹、未焊透等几类缺陷，而且难以做到100%检测，尤其对于角焊缝，尚难进行有效的检测。即使对于铝合金焊接时常见的气孔缺陷，X射线的分辨率目前也只能检测到0.2 mm以上气孔，而对于对接头塑性影响较大的微气孔尚不能做到充分判定。总之，焊接工艺仍是决定焊接质量的直接因素，对焊接工艺在生产中保证质量能力进行科学的评定是非常必要的。

针对焊接结构的可靠性评定，是近20年焊接结构安全评定技术不断发展。这里仅介绍“合于使用”原则的概念〔16〕。“合于使用”原则是针对“完美无缺”原则而言的。在焊接结构发展初期，要求结构在制造和使用过程中均不能有任何缺陷存在，即结构应完美无缺，否则就要返修或报废；后来曾任英国焊接研究所所长的Edgar Fuchs通过大量实验证明：在铝合金焊接接头中，即使存在某种程度的气孔，对接头强度的影响可能微乎其微，而并非必要的返修补焊却会造成局部残余应力的增大和微观组织结构的不利变化，导致使用性能的降低。基于这一研究，英国焊接研究所首先提出了“合于使用”的概念。在断裂力学出现和广泛应用后，这一概念成为焊接结构长期研究的中心课题之一，现已逐渐发展成为原则，并且有了明确的定义。在一些国家已建立了应用于焊接结构设计、制造和验收的“合于使用”原则的标准。

在“合于使用”评定标准中，均需输入载荷、类裂纹缺陷和断裂韧度3个参量，并可粗略地将安全评定方法分为断裂力学方法和结构试验方法。

4 结束语

铝合金是航天产品的主要结构材料之一。随着材料技术的发展，铝合金家族不断壮大。在美国和俄罗斯，2219，1201，1420铝合金都已获得了广泛的应用，2195铝合金也已开始应用。在国内，S147和2195等在未来航天型号中的应用前景不容忽视。载人航天和可重复使用航天器对焊接结构的可靠性提出了更高的要求。随着这一进程的出现，新焊接技术在航天工艺焊接生产中的应用必将获得突飞猛进的发展，焊接自动化和高的质量及可靠性保证能力将是21世纪对焊接技术的基本要求。尤其是铝合金中厚板和厚板焊接技术在近几年将成为航天焊接工作者研究和推广的热点之一。呵呵，我最近正好在研究氩弧焊的参数改进，你所提的问题，不是要怎么抛亮的问题，而是所选的参数和焊接的方法有错误，才会黑黑的，正确的方法焊出来是金黄色或则蓝色。影响氩弧焊的原因很多，下面告诉你基本的影响要素有什么疑问我们还可以一起探讨：
氩弧焊参数改进专案
资料整理
一、氩弧焊效果的影响参数
1. 气体流量
2. 电流
3. 电弧电压
4. 走速
5. 电弧长度
6. 钨针头部形状、角度
7. 焊棒尺寸
8. 焊棒角度
9. 焊棒材料
10. 工件材料
11. 焊道焊口形状、尺寸
12. 操作技术
二、各参数的影响关系
2.1气体流量-起到保护的作用，高温，隔绝空气，稳定电弧
2.1.1 气体流量的大小和气体的纯度
流量太大或者太小，都会影响，应该选择一个合适值

2.2电流的影响
电流可分为电流种类和电流大小
电流种类：1.直流正极------适合焊接碳钢、低合金钢、不锈钢等
①焊件为正极，经受电子轰击时放出的全部能量转变成热能，焊接熔池深而窄，有利于金属的连接，焊接内应力和变形都小，焊接生产率高。
②钨极不易过热，使用寿命长，许用电流值大。
③钨极发射电子能力强，电弧稳定。
④没有阴极破碎作用，因而不能焊接铝、镁及其合金，但广泛用于碳钢、低合金钢、不锈钢、镍基合金、钛合金、铜合金等的焊接。
2.直流反极------适合焊接镁铝合金等活泼金属
产生两种极重要的物理现象，即“阴极破碎作用和钨极过热问题”。
3.交流 ------适合焊接铝、镁、铍铜合金等
电流大小：电流升高熔深明显变大(正比)，熔宽几乎不变，余高变大，H=KmL
2.3电弧电压
电压变大，焊缝高度显著增加，熔深和余高略有减少。
2.4走速
熔宽和熔深明显减小，余高略减
2.5电弧长度
焊接距离越远越小，但是也不能太接近，一般电极离工件不超过3mm

2.6钨针头部形状,角度
钨针的头部形状和电流的种类有关，一般施焊前钨电极尖端之正确加工形狀如下：
焊铜时，先看一下是不是直流机子，因为焊铜最好用直流氩弧焊机，
焊紫铜时，用磷铜焊条做填充料，先用焊枪把工件拷一下，要化时再加入焊条，因为磷铜焊条的熔点很低，很容易就话了，直接遛上去就行了。
焊黄铜时，要用黄铜焊条做填充料，还要加硼砂，先把工件烤热了，撒上点硼砂，再烤一下焊条用焊条也粘点硼砂，因为黄铜话了后会变成水蒸气和锡，加硼砂是起个保护熔池的作用的，先烤化了工件再加焊条就行了，焊时要主意摆动焊枪，更容易融化。


焊铝时，
要主意最好选用交流氩弧焊机，因为焊铝时铝的表面有一层氧化摸，必须要把氧化摸打开后才能融合一起，交流焊机对于打开氧化摸很容易，专业的说法叫阴极破碎。

焊铝时要一手拿焊枪一手拿焊丝，先要把表面烤一下，烤时要时常用焊丝往熔池里捅，（有两个作用 一，铝化了后还是白色的不容易看出来，往往化成一摊才知道话了， 二，可以用焊丝帮助打开氧化摸使工件更容易融合，）焊铝对于初学者很难要炼掌握技巧才行，容池的温度很重要，搞不好就容易化成一摊，可以点焊，有时后焊完了表面不亮有坑，就用点着焊刚化开就停，连着点几下就好了，关键还得炼自己找窍门。氩弧焊
开放分类： 汽车、化工、驾驶、焊接技术、汽修
氩弧焊 氩气体保护焊。 就是在 电弧焊 的 周围 通上 氩弧保护性气体,将空气隔离在 焊区 之外，防止 焊区的氧化。

氩弧焊按照电极的不同分为熔化极氩弧焊和非熔化极氩弧焊两种。
1．非熔化极氩弧焊的工作原理及特点
非熔化极氩弧焊是电弧在非熔化极(通常是钨极)和工件之间燃烧，在焊接电弧周围流过一种不和金属起化学反应的惰性气体(常常用氩气)，形成一个保护气罩，使钨极端头，电弧和熔池及已处于高温的金属不与空气接触，能防止氧化和吸收有害气体。从而形成致密的焊接接头，其力学性能非常好。

2．熔化极氩弧焊的工作原理及特点
焊丝通过丝轮送进，导电嘴导电，在母材与焊丝之间产生电弧，使焊丝和母材熔化，并用惰性气体氩气保护电弧和熔融金属来进行焊接的。它和钨极氩弧焊的区别：一个是焊丝作电极，并被不断熔化填入熔池，冷凝后形成焊缝；另一个是保护气体，随着熔化极氩弧焊的技术应用，保护气体已由单一的氩气发展出多种混合气体的广泛应用，如Ar 80％＋CO220％的富氩保护气。通常前者称为MIG，后者称为MAG。从其操作方式看，目前应用最广的是半自动熔化极氩弧焊和富氩混合气保护焊，其次是自动熔化极氩弧焊。
熔化极氩弧焊与钨极氩弧焊相比，有如下特点。
(1)效率高 因为它电流密度大，热量集中，熔敷率高，焊接速度快。另外，容易引弧。
(2)需加强防护 因弧光强烈，烟气大，所以要加强防护。
3．保护气体
(1)最常用的惰性气体是氩气。它是一种五色无味的气体，在空气的含量为0．935％(按体积计算)，氩的沸点为－186℃，介于氧和氦的沸点之间。氩是氧气厂分馏液态空气制取氧气时的副产品。
我国均采用瓶装氩气用于焊接，在室温时，其充装压力为15MPa。钢瓶涂灰色漆，并标有“氩气”字样。纯氩的化学成分要求为：Ar≥99．99％；He≤0．01％；O2≤0．0015％；H2≤0．0005％；总碳量≤0．001％；水分≤30mg／m3。
氩气是一种比较理想的保护气体，比空气密度大25％，在平焊时有利于对焊接电弧进行保护，降低了保护气体的消耗。氩气是一种化学性质非常不活泼的气体，即使在高温下也不和金属发生化学反应，从而没有了合金元素氧化烧损及由此带来的一系列问题。氩气也不溶于液态的金属，因而不会引起气孔。氩是一种单原子气体，以原子状态存在，在高温下没有分子分解或原子吸热的现象。氩气的比热容和热传导能力小，即本身吸收量小，向外传热也少，电弧中的热量不易散失，使焊接电弧燃烧稳定，热量集中，有利于焊接的进行。
氩气的缺点是电离势较高。当电弧空间充满氩气时，电弧的引燃较为困难，但电弧一旦引燃后就非常稳定。
4. 氩弧焊的缺点：（1）氩弧焊因为热影响区域大，工件在修补后常常会造成变形、硬度降低、砂眼、局部退火、开裂、针孔、磨损、划伤、咬边、或者是结合力不够及内应力损伤等缺点。尤其在精密铸造件细小缺陷的修补过程在表面突出。在精密铸件缺陷的修补领域可以使用冷焊机来替代氩弧焊，由于冷焊机放热量小，较好的克服了氩弧焊的缺点，弥补了精密铸件修复难题。

好东西

学习了，谢谢