齿轮内孔和轴的配合

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我厂是做大型牛皮纸水泥袋制筒机和糊底机,精度不是很高,像我们用的齿轮精度都在8级左右,我们现在的齿轮(直齿轮和锥齿轮)配合都是按基孔制,但是以前的轴都是减1到3个丝(大小不一),所以我们现在装齿轮都比较松,我们经理说松不行要紧,想把轴也加几个丝
    但是有的工程师说应该用松,所以我比较疑惑,因为是新手,太紧的话怕磨轴和内孔造成多边形,太松的话键条可能减小寿命,所以请教一下,他们之间应该以怎么样的配合才好能提高寿命,还有他们配合是以怎么为标准?是不是载荷和冲击?谢谢了

一般配合是过渡配合，如果内孔直径大，即使负几丝装配也很紧。

我也很需要齿轮内孔和轴的配合标准,请问楼主有吗???

我也需要

有用!!!!!!!

下文专门论叙齿轮与轴的配合供参阅:
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“齿轮与轴采用普通平键联结时,齿轮与轴的配合通常是采用过盈配合,而不是采用间隙配合或过渡配合.
原因分析:采用普通平键联结时,存在的问题是键槽一方面使工作压力沿工作面的分布不均匀,造成轴与轮毂的变形不对称;另一方面,若有配合间隙(可改善装配条件——多数人都这样考虑!),轴与轮毂工作时易产生互相转磨损,配合表层材料剥蚀,造成联结失效.所以,齿轮与轴的配合面之间既不允许存在间隙,也不希望过渡配合,而通常是采用过盈配合来改善普通平键联结时的缺陷.此时,选择配合的依据是:将传动零件上所承受的扭矩都转化到键上;齿轮与轴的配合面之间必须有足够的配合过盈量,以保证齿轮孔与轴在工作时不相对转动.”
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非常感谢大家的参与
我刚开始也是觉得用过盈,但是就不知道应该采取什么样的过盈量配合,像在轴的中间有个放锥齿轮,这要求齿轮能够调整位置,以便和配对齿轮吆喝,如果太紧的话调整就很麻烦,不好打进去,装配工人很麻烦,所以现在我暂时用过度配合,我们现在加工的齿轮一般+0.015到+0.035,我采用H7/k6,知道在不同地方不只要看手册,还要看加工出来的东西能达到怎么样的程度.

按照楼主给的条件来看，齿轮精度8级，这种机器的冲击载荷应该不是很大，用稍紧一点的过渡配合就行了。至于具体的公差数据就要看轴、孔的大小来定了。建议轴±0.01，孔0到+0.021

我认为，齿轮内孔和轴的配合要根据具体情况来定,负荷较大一般采用过盈配合，过盈量要看直径大小。如要求齿轮能够调整位置、负荷又大，只能考虑调整机械结构。

齿轮内孔和轴的配合一般采用H7/h6