我想问一下行星减速机齿轮的问题

在齿轮设计中为了防止根切，一般齿数大于17齿，而在行星减速机里，有好多太阳轮的齿数都小于17齿，我测量过也不是变位齿，这是为什么？

是短齿吗？很多齿制不同的。

好像是直齿的大于17吧

齿形与普通的齿形不一样的

那是什么齿形？是直齿

行星减速器都是直齿的，哪有其他种类的，所以如果齿数真的小于17，为了不根切，肯定是会有变位的

你可以先算算，正常齿顶高系数是1，短齿的是0.8，算一算

xubei7741573 发表于 2025-4-18 09:29
行星减速器都是直齿的，哪有其他种类的，所以如果齿数真的小于17，为了不根切，肯定是会有变位的 ......

首先：1.你说的行星减速器都是直齿是不对了，现在我们自己加工很多齿圈，行星轮，太阳轮都是斜齿的。
2.楼主对齿数少于17不必大惊小怪，根切就根切，只要齿根弯曲强度足够，也是可以的啊。
3.书上说，不产生根切的最少齿数为17，是指零变位情况下的。所以，少于17个齿，也不见的一定根切，调整变位系数就可以了。
4.其实，我们在学习时，很多公式是简化了。这就要求我们要掌握原理，只要原理明白，随便情况如何变，我们都可以应付的。
举例如下：
1.模数不相同的齿轮能否啮合？（书上说：一对齿轮副啮合的条件是模数相同，压力角相等，旋向相反）
2.行星轮和太阳轮齿数和不能被行星架个数整除，这样的设计是否错误？（书上说，行星减速器装配条件是：行星轮和太阳轮齿数和能被行星架个数整除）

以上仅供大家讨论！

wsz55 发表于 2025-4-21 18:10
首先：1.你说的行星减速器都是直齿是不对了，现在我们自己加工很多齿圈，行星轮，太阳轮都是斜齿的。
2.楼 ......

第一个问题：有个前提，是在模数标准化、压力角标准化的前提下；非标准模数和压力角齿轮不受此限
第二个问题：也有个前提，是在行星轮均布安装条件下；不均布安装不受此限

168xiejun 发表于 2025-4-23 12:33
第一个问题：有个前提，是在模数标准化、压力角标准化的前提下；非标准模数和压力角齿轮不受此限
第二个问 ......

没错!有时候我们忘记了前提，经常搞出笑话。