减速器课程设计中遇到的困惑！

zglb · 发表于 2007-2-9 21:47:51

[quote]引用第9楼meiling0914于2007-02-09 21:32发表的:
单斜齿轮传动螺旋角过大，轴承的寿命缩短。
说的很有道理
螺旋齿是为了增加同时啮合齿数，降低噪音，跳高承载力
但是单斜齿轮传动螺旋角过大，轴承的寿命缩短。 [s:15][/quote

谢谢指教！

40016662 · 发表于 2007-2-24 22:47:21

通过楼主的问题可以看出,你设计的是一个斜齿轮减速器.
我个人认为高速轴齿轮的旋向是任意的,但两个齿轮的旋向要相反(用来抵消轴向力),中间轴与高速轴齿轮啮合匹配,用右手定责判断力的方向,再由中间轴齿轮旋向来确定低速轴的旋向.
设计过程遵循由高到低的原则.
电动机的转向是可以变化的,因此高速轴齿轮旋向设计自由.

callen · 发表于 2007-4-8 11:35:14

大家有直齿的设计说明吗

ldkof · 发表于 2007-4-10 15:18:22

天天台

zhuomi123 · 发表于 2007-4-10 16:08:03

我也做过的，作的是直齿轮二级减速器的设计，主要是对轴的选择和计算，现在交上去了，要不可以给你说明书了。

xf6355901 · 发表于 2007-5-10 09:09:38

3楼的朋友解释的很清楚了，螺旋角是一个很重要的参数，实际设计时可多选几组参数进行计算，综合比较后选择较好的一组参数。

niqian · 发表于 2007-11-20 10:12:26

正在做该设计，谢谢大家的讨论

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