关于NGW行星配齿影响效果的新看法,搞过NGW的来

NGW中有个装配条件

Za+Zb=3C

Za为太阳轮齿数

Zb为内齿圈齿数

C为整数

但是鄙人在推导这个条件的时候，发现

Za＝3C

Zb=3C

的时候，三个行星轮的啮合状态是保持一致的，即任一时刻三个行星轮的轮齿啮合点为渐开线上同一点

也就是说啮合点处的齿厚相等.

由此可以推出三个行星轮的啮合参数一致，也就是说滑移速度相等，各种强度相等

更重要的是三个行星轮的重合度变化一致，至于叠加之后是什么曲线函数还未研究

不知道重合度变化一致是否意味着传动更加平稳

相应的噪音，强度问题，还有均载问题是否和三个行星轮的啮合状态一致有什么关联和影响

望达人赐教，共同论之

（不考虑实际中的均载）

没人搞NGW，行星的没人作？

不是看到有很多人发行星的书啊，还有很多说我正在搞这个！？！？！？！

讨论讨论阿 ？！？！？！

不考虑实际中的均载）是不均载还是均载？

相应的噪音，强度问题，还有均载问题我认为是得到提高了。从理论上这点应该是值得肯定的。但是实际使用效果中会是什么样子，偶不觉得会有很大效果。
  应用中，考虑到中心距的误差，行星轮的齿形误差，甚至太阳轮和内齿轮的公法线长度变动，都会影响到使用中的均载效果，也就是说，这些误差会把原本理论设计好的均载失去掉。
所以在啮合的时候，可能还是有着滑差等一系列参数的相对不同。
希望楼主继续努力，相信会有回报的！

楼上的讨论讨论滑移和重合度叠加之后的影响

老兄，目前暂时咱先不考虑加工误差好不？

重合度在按照3C原则(暂且叫之)配齿之后，三个行星轮变化规律是一致的，即可以同时达到最大，最小

但是此处的最大，最小的变化是按照原先的但对啮合变化规律变化的.

我在想？没有执行3C的情况下，三个总重合度是多少呢？哈哈

NGW的装配条件是：
    Za+Zb=np*C.其中np是行星轮的个数。重合度的是否一致也直接影响传动的平稳及噪音。