有个问题一直不太明白就是自行车钢丝为什么是交叉布置的

zhaohoubing · 发表于 2025-9-29 10:59:17

没人知道吗

xuebisijia · 发表于 2025-10-1 00:05:54

我想应该是当车圈变形时(一般是椭圆),这种样布置的辐条是有被拉紧的趋势的.如果是轴心辐射出来的,在变型方向上的辐条立刻就松了.

云林溪 · 发表于 2025-10-2 04:02:06

这样布置钢条拉应力会比较小

awangyong1 · 发表于 2025-10-3 20:39:27

受力好呀

zhujunfu5476 · 发表于 2025-10-4 14:46:20

有没有想过,如果按射线方式安装,车行走时会是怎样的结果呢?

wyd96wjx · 发表于 2025-10-4 17:58:18

有没有想过,如果按射线方式安装,车行走时会是怎样的结果呢?

满腹经纶 · 发表于 7 天前

这样轮圈和轴会保持在一个平面

@殇@ · 发表于 6 天前

我想为了便于轮圈的修正，就是便轮圈所在平面与轴心垂直。

hqp1130 · 发表于 5 天前

原理：
对于钢丝来说，受拉力比受压力有利。
1.细钢丝的抗拉强度高，
2.受压时若压力过大会发生失稳而失效。

钢丝沿内园切线布置时，自行车轮胎受压，横向变形，此时钢丝受拉。
钢丝交叉布置，可以减少钢丝受压因而发生失稳。