齿轮渗碳淬火问题

quanbo0505 · 发表于 2023-7-19 15:08:13

粗车——正火——半精车——滚/插齿——渗碳淬火——磨齿(非剥碳层工艺)——钳工——终检——入库
粗车——正火——半精车——滚/插齿——渗碳——精车(剥碳层工艺)——淬火——磨齿——钳工——终检——入库

aikan · 发表于 2023-7-19 16:55:04

防渗的措施下的工艺
不需要硬化的部位涂防渗涂料或渡铜或渡锌

l123sb · 发表于 2023-7-19 17:02:21

渗碳淬火之间一般没有半精车的，车渗层主要是为了加工键槽齿轮上一般有键槽或是化简之列的配合

msll2006 · 发表于 2023-7-22 02:18:18

一般表面还要涂上防渗剂之列的东西

zhuifeng · 发表于 2023-7-22 02:24:44

看了上面许多的回复，我觉得有一个问题，必须搞清楚，半精车这道工序究竟是什么目的？
首先渗碳淬火的目的就是在低碳钢材料的零件表面形成一定的表层，使之表面的碳浓度达到一定的高度，进而通过淬火使之表面达到一定的硬度。而有的零件部分结构表面有的是不允许有高的硬度，有的部分表面还要其它加工，如果太硬了（如硬度达到HRC58）就不好加工，如车螺纹、铣键槽等工序加工起来就很困难。所以要求将这部分表面在渗碳后去碳层，也就是在日常生产过程中的所谓半精车工序。
有时将半精车工序不小心忘了，只能是对后序的加工工序带来一定的麻烦，但“对齿轮的强度和硬度以及使用寿命有什么影响”的担心可能是多余的。

泉城明珠 · 发表于 2023-7-25 10:00:11

渗碳淬火是一道工序中间加什么半精车,有也是在之后,车去变形量为精滚或磨齿车出基准面.

zxc000 · 发表于 2023-7-26 06:50:39

齿轮热处理流程,下料__锻打__正火__粗车__正火__半精车__滚齿__(回火)__涂防渗剂__预热__渗碳__淬火__回火__抛丸__冷加工__.......

lzj123 · 发表于 2023-7-26 06:56:16

渗碳完了再半精加工，没什么意思了吧，花那么长时间和钱渗碳，再把它干掉！！

mikexu2003 · 发表于 2023-7-28 18:38:28

这个是工艺流程是对的....1楼也说的对..只是说的不详细..
渗碳以后半精车是对不需要加强表面硬度的地方进行去碳处理,淬火时候就表面就不会加强硬度..
这种工艺一般是齿轴的,有些还需要对齿轴进行内孔加工的...表面太硬无法加工...
齿轮有些小型的厂里面也运用的..对大型的齿轮,精度要求不高,齿内孔和表面,没有磨床进行加工时,只有用车床代替..也可以用上面的工艺的...
我是一名滚齿工,上面仅是个人观点..不对的请大家指点...!