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aburuzzi 发布于2006-10-14 22:15 217 次浏览 29 位用户参与讨论
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wellzane 发表于 2006-11-4 00:05:22
要求高了就需要淬火    因为要耐磨最好采用等温淬火 860——920度,适当保温后   迅速移到250——300的等温盐浴中处理30——90min    ,然后空冷,一般不用回火。
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wellzane 发表于 2006-11-4 00:08:20
盐浴温度低  强度高 ,盐浴 温度高,   塑性和韧性就大
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wellzane 发表于 2006-11-4 00:14:14
不知道对你有用还是没有用     我是在校学生没有经过实践
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leanhuping 发表于 2006-11-4 10:31:05
有点明白了
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c1x2r3 发表于 2006-11-4 22:32:54
同时磨损看是不是减速机内部不清洁造成的?
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aburuzzi 发表于 2006-11-24 20:55:25
感谢大家的讨论和建议,经过我们的反复实验,现在准备采用尼龙蜗轮.因为它的造价低更容易加工,最关键的是这种材料的耐磨性比灰铁和球墨要强好多倍.希望大家再参与讨论.
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wolfak 发表于 2006-11-24 21:10:16
恩 值得考虑!
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qlwy123 发表于 2006-11-24 22:17:42
获益良多
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wenstone 发表于 2006-11-27 20:51:01
问题肯定出在蜗杆上面,蜗杆应该淬火后磨削成
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root84 发表于 2006-11-28 15:04:04
蜗轮镶铝青铜,蜗杆选用40Cr调制处理达HB250,齿面淬火达HRC50,安装时注意装配间隙,齿向间隙一般在0.15~0.30,润滑介质选用220#齿轮油。
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