齿轮箱润滑的问题-难题，高手进来-密封问题

chenbing1984 · 发表于 2006-9-4 10:00:19

用甩油盘啊

thy315 · 发表于 2006-9-4 22:29:35

感觉还是14楼的是个行家，分析得有道理。

小妃 · 发表于 2006-10-10 21:47:14

本人现在正在做的减速机就是钢厂用的
它的结构就是箱体板采用焊接而成,水路设在箱体的中空部分
油路在齿轮内部
箱体采用实心+中空,多块钢板焊接而成

bochanccc · 发表于 2006-10-10 23:29:25

对润滑油的冷却是为了带走因减速机运转产生的热量，如果外界温度对齿轮箱的影响比其自身运转产生的温升更大时，首先必须将齿轮箱与外界相隔离，防止轴承、润滑油的过热。可用风冷、水冷等，旨在使热量不由齿轮箱外部传向内部。在有隔热设施的前提下采用气流带走热量是不错的选择。冶金方面齿轮箱一般使用焊接箱体，可以比较容易的实现双层结构，中间通水进行冷却，循环的水可以将外界辐射带来的热量带走，并且可以带走箱体内部富余的热量。冷却并不是难题。对于国内的很多齿轮箱，漏油是长期存在的问题，在搂住提出的应用领域，我赞同使用机械密封，理由是轴头温暖度较高。对轴承和齿轮肯定要进行强制润滑，不必外带油站，箱体低处作出油口，接机械泵、过滤器将油送到各润滑点。需要接油流指示器、铂热电阻监控。

pop2000 · 发表于 2006-10-11 10:00:23

还是有行家的,楼上的分析的不错