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793081920 发布于2007-12-3 23:16 85 次浏览 22 位用户参与讨论
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woainiycj 发表于 2007-12-7 20:36:34
齿根部分一般不用磨吧?如果齿根磨的话齿的承载会降低,弄不好还会产生裂纹源;也降低啦砂轮的寿命。
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dzyyongyuan 发表于 2007-12-8 20:39:29
同意
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793081920 发表于 2007-12-19 22:35:56
同意11楼说法
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renjiu54 发表于 2007-12-25 21:58:56
引用第11楼xunjie103于2007-12-07 20:28发表的  :
造成磨齿根的原因往往基本上都是滚刀的问题.也就是说人们常说的全齿身不够.磨到齿根其实很严重的,磨到少还好,磨到多不但会把渗碳层磨掉,而且也有可能造成齿根裂纹.所以说不应该磨到齿根


如果是刀具问题,建议向有水平的供应商采购滚刀。他们的设计能力,制造公差,服务能力能够轻松保证磨前滚的质量。
如果是机床——装夹——操作问题,建议在自己身上下功夫。
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renjiu54 发表于 2007-12-25 22:01:03
回答楼主:

高速重载齿轮,要求高的油泵齿轮,需要磨齿根。
往往采用成形磨。
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793081920 发表于 2007-12-25 22:10:19
我比较过了
国内的要求都不太严,就我们公司所接的活来看,国外的都不让磨齿根,而且不允许出现台阶.公法线长,齿根圆大小都有限定范围,所以加工起来够麻烦.
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renjiu54 发表于 2007-12-25 22:38:56
这是好事,促进自己的加工水平提高。
既然外国人做得出来,我们也就做得出来。
把价格提高一点就行了。
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xixi1977 发表于 2007-12-26 09:49:42
原本齿根部位就是应力集中的部位,热处理后产生了压应力,对抗疲劳有利,磨削后产生拉应力,对抗疲劳不利。所以禁磨齿根。
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renjiu54 发表于 2007-12-26 22:14:25
滚齿产生的拉应力更严重
而且滚齿后的表面质量差,包络而成的过渡曲线部分表面不平滑,容易孕育和生成疲劳裂纹源

磨齿只要工艺得当,拉应力只在表层很浅的范围内,不成问题
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chrisfan 发表于 2007-12-28 22:02:30
除非特殊需要一般齿根是不允许磨的
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