关于20Cr与20CrMo的性能差异

我目前接触一摩托车配件,就是蹋板车的脚启动器,日本人的图纸要求为SCM415-SCM435;我们以前采用的材料是国内牌号20CrMo,生产工艺是
煅打→机加→渗碳→局部高频淬火→回火→振动研磨
        但前段时间发现配套商把零件的材质改成了"20Cr",这对产品的性能有什么影响,哪位高手进来谈一下?

简单的说，20Cr较之于20CrMo差别不大，但无论从抗拉强度或者屈服强度，以及伸长率，冲击功等等，20Cr比20CrMo整体性能都有点差距，显然还是选择20CrMo好一点。

先谢谢楼上这位兄台的帮忙!
现在我这个产品出现了一些问题,如图所示:三爪出现了脆断(正常情况下,零件的这个部位是敲弯都不会断的,现在该零件在安装锁紧或敲击时几乎毫不变形就断掉),我想请各位再帮我分析一下"造成断裂的主要原因";
另外,"煅打"厂家认为:20CrMo较20Cr更容易损伤模具,这种说法是否正确?原因是什么呢?

不知道该零件热处理要求是什么，可能与热处理有很大关系。

        还有就是从哪个地方断的，是不是根部呀，形状怎么样呀？

你这个断裂应该跟热处理有关，你可以做下失效分析。看看具体原因是什么，是否跟材料的选择有直接的关系
如果象你说的那样“现在该零件在安装锁紧或敲击时几乎毫不变形就断掉”，我觉得一是热处理原因，热处理不合理导致材料的机械性能特别是韧性很差。二是原材料可能不合格，内部有裂纹源

我觉得你要知道Mo的作用。Mo主要是细化晶粒，强化作用。热处理适当，两者相差很小的性能，毕竟Mo的含量不高。

Cr的作用不如Mo的作用好,这也是Mo的成本高的原因之一,除非客户坚持更换材料的话,我认为还是原来的20CrMo材料好,这个材料的最好的渗碳局部淬火的材料,这个材料在美国应用研究的非常广泛!Cr这种成份容易氧化,这想也是造成断裂的一种原因。
        另外你在热处理时,应该要求淬火及渗碳仅对表面起作用,而不能把芯部也处理成高硬度了, 这样就会产生芯部没有发生变形就断裂!

谢谢楼上各位的帮忙!让我对零件的认识有所提高!
        该零件渗碳处理,要求渗层厚度为0.3-0.5,高频后齿部硬度为HRA75-83;由于我厂里的检测条件有限,只能作硬度检测,经确认,齿部硬度合格约HRA 78-81左右,而检测断裂部位的硬度为HRA55-60左右(断裂部位均在上图的箭头部位,是否是因为硬度层浅而洛氏硬度计测不出来呢?);所以我暂时判断为高频淬火工艺可能没有什么问题,主要原因可能集中在"渗碳"工艺上,因该工序是外协的,所以我想了解一下,象我上面这个零件渗碳的工艺该怎样安排以及容易引起上述问题的具体原因,各位再继续帮下忙?谢谢啦~~~
        还有就是关于"煅打厂家认为:20CrMo较20Cr更容易损伤模具,这种说法是否正确?原因是什么呢?"这个我也很想了解,有没有哪位再说一下?

"煅打厂家认为:20CrMo较20Cr更容易损伤模具”,这种说法是正确的。
    因为Mo的主要作用是细化晶粒，对材料起强化作用，锻打时含Mo材料20CrMo的变形抗力比不含Mo材
料20Cr的变形抗力大，故20CrMo较20Cr更容易损伤模具。

对材料起强化作用 [s:16]  [s:11]  [s:9]