为什么德国公司生产的硬齿面减速机比我们的国家标准高许多? ... ...

有内行能说明一下原因吗?
设计问题?材料问题?还是热处理及制造问题?

其实真正说起来，是不应该有差距的，因为可以说，我们采用的是同样的技术和设备。
但是，现实中又是不可能没差距的，
一是材料：材料的纯度控制不好；二是锻件，特别是较大的锻件，总会出现缺陷
三是机加工，但在这一点，我个人始终认为，是中国人的态度不够

我试着计算过，按他们的那个中心距，怎么都算不到那个承载能力。

引用第1楼gear789于2007-01-15 19:53发表的:
其实真正说起来，是不应该有差距的，因为可以说，我们采用的是同样的技术和设备。
但是，现实中又是不可能没差距的，
一是材料：材料的纯度控制不好；二是锻件，特别是较大的锻件，总会出现缺陷
三是机加工，但在这一点，我个人始终认为，是中国人的态度不够

同意二楼的意见，不过比竟起步就有点迟，努力加油来的急啊

楼主所说的,主要指传动平稳性和噪声吧,
首先我认为是人的问题,说了,大伙会吐我口水,认为我媚外.同样的进口设备,同样的德国材料,同样的爱协林热处理炉子,同样的MAAG或GLEASON磨齿机,也未必能生产出一批与德国同等质量的减速机.
减速机是由箱体,轴承,轴,齿轮等构成.其中轴承和齿轮是关键,特别是齿轮,由于是硬齿面齿轮,应该说与锻件和热处理变形没多大关系,关键是人的质量意识,一丝不苟的严谨的工作作风,持续改进的理念,许多进口的减速机设计结构并不太先进,不如我们,我们的习惯是每个零件都在放宽公差,达不到要求的就放,没有花大力气去研究工艺,研究DOE,我想,只要解决"做得多的不如说得好的"怪现象,所有国人放下浮动的心,低下头做事,就一定能达到德国公司的水平.

为什么德国人的好？是因为你内心就认为国外的月亮比中国圆。我就是给国外作减速器的，我们的产品不光由老外销售给中国，也销售至欧洲，而且我们的产品在老外的所有供应商中是最好的，这是老外的评价。我对减速器行业的了解，是我们很多企业自己就没想要做好，大家之间拼命压价，最后只能以牺牲质量来降低成本。如果没有质量意识，又怎么能生产出好的产品来。

引用第5楼wug1971于2007-01-16 12:41发表的:
为什么德国人的好？是因为你内心就认为国外的月亮比中国圆。我就是给国外作减速器的，我们的产品不光由老外销售给中国，也销售至欧洲，而且我们的产品在老外的所有供应商中是最好的，这是老外的评价。我对减速器行业的了解，是我们很多企业自己就没想要做好，大家之间拼命压价，最后只能以牺牲质量来降低成本。如果没有质量意识，又怎么能生产出好的产品来。

同意后半句，前半句不是说的硬齿面吧？怎么我们从国内几个大厂如杭齿、南京高速定购的齿轮箱都要比德国的最少大一个规格才能达到相同应用要求？即使是国内的相关标准，也比Flender,SEW等差一大截，这个差距是客观存在的，与爱国热情没多少关系。

对啊  找差距啊 总结后改进就是了 不必自欺

有同感，我们公司但不到要求时为了赶生产进度也是放宽公差，有的时候也很无奈，因为老板最关心的还是心疼它的钱，能凑合着用就撮合着用。无奈

按目前形式来讲，

的确，国内著名公司的齿轮产品样本比国外要晚10年差不多的样子。

也就是说，同样外观尺寸的产品承载能力不够。

除了满足工作条件外，我国产品在其他方面的，比如振动噪声指标上也有较严重的滞后。

目前，国内齿轮企业大多是生产型企业，开发能力弱阿。

说到底，中国人什么条件都不差，是企业、政府体制束缚了我们。 [s:9]