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id20112013 发布于2006-8-25 09:51 290 次浏览 14 位用户参与讨论
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转子发动机和普通的发动机不一样,结构是另一种形式转子发动机.doc
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已有14人评论

w540435055 发表于 2006-8-25 10:04:33
楼主:文章不错,说的比较全,但三角发动机的两个问题,一个是震纹,一个是滑片的问题,文章中未说,不知楼主怎么看。
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id20112013 发表于 2006-8-25 11:29:43
这个是我昨天才看到的文章,所以没去想关于结构方面的问题,熊大虾说的是指三角转子和内壁间的问题吗?
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w540435055 发表于 2006-8-25 11:33:20
demin大虾:
是的,这是许多年的问题,也是影响该机型使用的关键问题。
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id20112013 发表于 2006-8-25 11:43:46
呵呵  是阿  这个我还真的不知道,谢谢大虾啊。我看到图片中三角转子的顶端好像是有个小叶片,是不是类似于叶片泵的叶片?震纹怎么回事还请熊大虾多指教。
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w540435055 发表于 2006-8-25 11:53:26
demin大虾:
密封片是耐热陶瓷的,主要是滑动寿命差。
震纹是非常复杂的问题,与材料性能,热处理,疲劳性能等有关,直接影响发动机的整体寿命。
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howdong 发表于 2006-8-25 12:35:39
挺好的资料..
以前见过这方面的.只是没这个好...学习学习..
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id20112013 发表于 2006-8-25 12:59:21
我这里还有一点儿转子发动机(马自达).doc

90 KB, 下载次数: 251, 下载积分: 威望 -10 点
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sanmaosjy 发表于 2006-8-25 20:49:01
转子发动机是很引人注意的
但是在实际生产中,还是有些很关键的技术方面的问题
首先就是熊所说的:密封和材料
但是小日本是不是已经解决了这个问题,暂时还不是太清楚
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w540435055 发表于 2006-8-28 14:22:58
风筝无线大狭:  据我所知,小日本好象也没解决此问题,此设备在军用方面也是有前途的,美国好象也曾经考虑过此机型,但现在的一些车辆用涡轮机。
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